Изграждането на Интермодален терминал в Русе отпада от обхвата на оперативната програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Това реши правителството на днешното си заседание.
Причината е необходимост от допълнително проучване за развитие на товарните превози по направлението север - юг, което да определи ефективността на такъв тип съоръжение, разположено в Русе.
Със средства от оперативната програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ ще бъде финансиран проект „Проучване за развитие на жп направление север-юг“, съобщават от пресслужбата на кабинета.
Други изменения, които прие кабинетът в ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“, прецизират обхвата на заложените за финансиране жп проекти.
От оперативната програма отпадат жп участъци, за които вече има осигурено финансиране от Механизма за свързана Европа. Това са жп отсечките Волуяк - София - Елин Пелин, Костенец - Септември и жп възел Пловдив.
Предвижда се разширение в обхвата на проекта за подготовка на жп линията Радомир - Гюешево. С окрупняването на проекта по цялото направление София - Перник - Радомир - Гюешево - граница с Република Македония ще бъдат увеличени реалните ползи от изпълнението му.
За участъка Гюешево-граница с Македония парите ще се ползват за довършване на проектирането, поясни транспортният министър Ивайло Московски, цитиран от БТА.
Промените включват още изменение в проекта за реконструкция на гарови комплекси по основната TEN-T мрежа, като жп гара Чирпан се заменя от жп гара Карнобат. В проекта за модернизация са включени още жп гарите Стара Загора, Нова Загора, Казичене, Искър и Подуяне.
13:42 | 12.09.22 г.
Екстремните засушавания разкриват древни руини, скрити в пресъхнали реки 
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят 
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш 
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас 
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището 
продава, Двустаен апартамент, 61 m2 Перник, Димова Махала, 130000 EUR 
продава, Къща, 323 m2 Бургас област, гр.Черноморец, 750000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 87 m2 София, Дружба 1, 195000 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 83 m2 София, Малинова Долина, 990 EUR 
продава, Къща, 395 m2 Варна, Галата, 690000 EUR 
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании 
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток 
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей 
Пакистан твърди, че споразумението между САЩ и Иран е близо 
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат 
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект 
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota 
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01 
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга 
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили 
Какво могат да научат американските военноморски сили от Иран 
Прокуратурата задържа мъж за тежка телесна повреда на дете 
Ядрената зависимост от Русия: Западът трябва да се подготви за проблеми с "Росатом" 
Париж затяга правилата за е-тротинетки: глоба от 135 евро без каска 
Германски генерал: Русия вече изпитва НАТО за бъдещ конфликт 
преди 8 години Интермодалният терминал на Русе е един от важните проекти, който бе заложен за финансиране по ос 3 на ОП Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020. Съфинансиране по ОП Транспорт 2007-2013 НКЖИ възложи изготвяне на идеен проект и съответните проучвания за изграждане на терминала, който приключи в 12 месечен срок и бе на стойност малко над 5 млн. лева. В резултат бе одобрен идеен проект, подробен устройствен план, преминати бяха и процедурите по опазване на културното наследство и околната среда. Бе одобрено и мястото, където трябва да се изгради терминалът бившата Гара Изток в района на новата промишлена зона.Подадените документи за финансиране така и не са одобрени, затова и още миналата година стана ясно, че проектът вероятно ще отпадне за сметка на друг.Източник: rousse.info отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години А с какви средства ще се финансира интермодалния терминал в Русе? С личните спестявания на Бочко ли? Какво по-добро място за интермодален терминал от такова с наличие в близост на голямо речно пристанище, жп връзки и автомобилен транспорт? Защо направлението север-юг не е приоритетно за поредно трето правителство на Бочко? Не е ли Румъния третия по-големина търговски партньор на България в ЕС след Германия и Италия (по данни на НСИ)? Не е ли мантра на новия кабинет опорната точка за подкрепа на Северна България? Каква борба с демографската катастрофа правите? Или май щом расте двумилионното градище към тримилионно, демографски проблеми няма! отговор Сигнализирай за неуместен коментар