Централната избирателна комисия (ЦИК) води разговори със „Смартматик“, които са производител на машини за гласуване. До сряда в Тайван могат да бъдат произведени още 800 машини и в четвъртък могат да се транспортират към България. В Нидерландия има 672 машини от същия вид. Това каза пред bTV говорителят и заместник-председател на ЦИК Росица Матева.
Цената на машините от Нидерландия и Тайван все още не е уточнена, трябва да стане ясна и стойността на транспорта.
Тя уточни, че се водят разговори как да се осъществи транспортът, но обслужването на новите машини ще бъде от „Сиела Норма“, защото то е предмет на текущата обществена поръчка.
„Единственият възможен изпълнител за модифициране на софтуер и организиране на изборите е „Сила Норма“ поради сключен на 6 февруари договор. Той все още не е изпълнен, не е приет и не е платен, тъй като уговорката е да се плати изцяло цената, частично плащане не може да бъде направено“, обясни Матева, като добави, че изборите могат да бъдат направени и с наличните 9600 машини, но ще е много по-добре, ако в секциите има повече от едно устройство.
Ако бъде договорена покупка и доставка на още машини от „Смартматик“, ще има повече от 700 секции, където ще бъдат поставени по две устройства. Това ще облекчи процеса и ще гарантира спокойствието на избирателите, посочи Матева.
„Ако не ги доставим, ще трябва да се обърне особено внимание в тези секционни избирателни комисии, в които са гласували повече избиратели, да се създаде организацията, така че процесът на гласуване с машина да стане по-бърз“, посочи тя.
Заместник-председателят на ЦИК уточни, че преговорите със „Сиела Норма“ не са приключили и продължават по техническите въпроси. Очаква се днес или утре да се сключи договор за модифициране на софтуер за частичните местни избори, за изборите за народно събрание, и за логистиката на тези два вида избори.


18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
От „Аз вярвам и помагам“ даряват два чисто нови пункта за кръводаряване в София и Плевен
Катастрофира автобус от градския транспорт на Варна
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
18 км тирове пред "Капитан Андреево": колоната вече подминава Свиленград
От над 10 стадиона до нито един: как България остана без съоръжение за голямо първенство по лека атлетика
"Мила Родино" не винаги е звучала така: проф. Неделчев разказа за промените в химна
Не е членство, но не е и просто партньорство: какво предлага ЕС на Канада
Демерджиев за акцията на ГКПП "Лесово": Предотвратихме пласирането на хиляди дози смърт