Най-лесният начин да се компенсира въглеродният отпечатък е да се подпомогнат проекти за възстановяване на природата по света в големи участъци, които са били унищожени съзнателно, където е имало масово изсичане на гори или замърсяване на реки. Това коментира Ивайло Славов, изпълнителен директор на DIGITALL, за „Made in green”, рубрика на предаването „В развитие” на Bloomberg TV Bulgaria.
„Нито една компания не може да измери с точност колко е въглеродният ѝ отпечатък, налице са помощни средства и апликации, които помагат, но в крайна сметка целта е всички да станем неутрални до 2040 година. За радост, технологичният бизнес не създава твърде много въглеродни емисии“, посочи той.
Що се отнася до стратегиите за намаляване на въглеродния отпечатък от страна на технологичните компании Славов съобщи, че е налице т.нар. метод на три R - reduce, reuse, recycle ("намали", "използвай отново", "рециклирай" - б.р.).
„Трябва да положим всички усилия по време на работния процес да намалим въглеродните емисии. Това означава, например, да спрем да ходим с автомобил на работа, да купим тротинетки за нашите служители, да внимаваме къде хвърляме боклуците си, да разделяме отпадъците”, каза Славов и уточни, във връзка с преизползването на нещата, налице е стандартно ISO 2014 , което регламентира екологичната политика в рамките на компанията.
За пример той даде керамичните чаши, които служителите използват всекидневно, както и организацията по всички възможни начини да се рециклират отпадъци.
Изпълнителният директор на DIGITALL потвърди, че компанията се стреми да се освободи от ненужните превозни средства и да създаде условия, в които не се произвеждат въглеродни емисии. Ивайло Славов подчерта, че възвръщаемостта от подобни инвестиции е дългосрочна. Като пример за Greenwashing в технологичните компании IT експертът посочи предлагането на облачни услуги.
Целия разговор може да гледате във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „В развитие” вижте тук.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Защо сибирски шаман бие барабана, за да спечели войната за Путин?
Икономическата обстановка у нас се влошава, има спад на обявите за работа
Край Калининград пристигат нови танкове K2 и гаубици K9
Почти 40% от инфлацията в Гърция идва от жилищните разходи
преди 4 години Въглеродния кръговрат не трябва нито да спира нито да се забавя както иска уроспията Урсула. Повече емисии СО2, по-високи добиви, повече парникови газзове, по-комфортен климат. Намалението е план за разорение а не възстановяване, за последното е нужно нарастване на емисиите +15%. отговор Сигнализирай за неуместен коментар