„Между 200 и 300 машини трябва да бъдат поправени за балотажа на президентските избори тази неделя. 77 машини се развалиха поради нелеки проблеми и ще бъдат ремонтирани или заменяни. От предишните избори има малко под 200 и така стигаме до порядъка 250-260“, посочи той.
По думите му е нормално около 2% от машините да се развалят, като от общо 12 хиляди машини в експлоатация това прави около 200 развалени машини.
"Ние всъщност имаме 0,7%, което е най-добро постижение в света на подобен тип устройства. Докато в други държави ги заменят в секциите, ние ги спираме и минаваме на хартия. Няма да ги поправяме в деня на изборите", обясни Тодоров.
На въпрос може ли машините за резервни части, които пристигнаха в България, да се използват за замяна на развалените, директорът на "Сиела Норма" отговори, че според Централната избирателна комисия това не е добра идея, но потвърди, че това ще се направи след изборите.
„Част можем да ги експортираме обратно или да ги изпратим към други държави. Машините бяха и за презентационни цели, но не можахме да ги покажем на албанците на живо, но пък показахме как се правят избори", разказа Тодоров.
По думите му резервните машини са изцяло разход на "Сиела Норма". "Трябва да сме най-глупавите хора на света, за да правим ненужни разходи. Много по-евтино излизат целите машини, отколкото на части", изтъкна той.
Веселин Тодоров съобщи, че в "Сиела Норма" се работи денонощно, за да се осигури доставката на машините за втория тур на президентските избори.
"Правим всичко възможно и трябва да се справим. Ако не се справим до петък на обяд, трябва да се справим през нощта и ранните часове на събота. Работи се наистина денонощно", увери изпълнителният директор на "Сиела Норма".
Според него именно машините са осигурили честността на изборния резултат, а в бъдеще може да има и машини в секциите за идентификация на избирателя. "Но това ще отнеме време", коментира Тодоров.
Къде ще се прилага машинният модел на България? Какво може да се направи в бъдеще за идентификация на избирателите?
Гледайте целия разговор във видео материала на Bulgaria ON AIR.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?