Как кризата, причинена от коронавируса, се усеща от Алкомет – най-големият производител на алуминиеви валцови и пресови продукти в България, базиран в Шумен, разговаряме с Хюсеин Умут Индже, член на управителния съвет на компанията. Производителят разчита най-много на продажби за износ, като водещи пазари са Германия, Полша, Италия, Испания.
Как кризата с коронавируса се отразява на дейността на предприятието от гледна точка на производство и продажби?
Всички икономики са засегнати от коронавируса, такива са американската, европейската и отделните икономики на различни страни. Очакват се загубите да бъдат изразени в изключително големи стойности. Глобалните пазари ще останат нестабилни, поне докато пандемията не бъде овладяна.
Най-големият пазар на Алкомет е европейският, неразумно е да твърдим, че няма да бъдем повлияни. В самото начало на кризата не усетихме промяна на пазарите, на които оперираме, но през изминалия месец това се промени. Продуктите на компанията – валцови и пресови, намират приложение в широк спектър от различните сектори, като строителство и архитектура, автомобилостроене, производство на опаковки, транспорт. При определни сектори кризата се усети по-интензивно, при други – не толкова.
По отношение на производството не сме спирали инвестиционните си проекти. Работим непрекъснато по плануваните инвестиции, които през следващите месеци ще удвоят производствения капацитет на предприятието. Едно негативно въздействие от кризата усетихме и тук. Предстоеше ни пускане в експлоатация на валцов стан, но поради кризата експертите трябваше да се върнат в своите страни, в резултат на което бяхме принудени да спрем за три месеца и плануваното увеличение на производството се забави. Едва през втората половина на юни експертите се завърнаха в България и към момента работим върху последните детайли. Очакваме новата ни инвестиция да заработи към края на лятото и се надяваме ненормалните условия, причинени от вируса, да не провалят нашите планове.
Какви са очакванията Ви за цялата 2020 г. предвид песимистичните прогнози не само за българската икономика, но и за световната и цялостния срив на търсенето?
Както вече споменах, не е възможно да останем недокоснати от последиците на кризата. Целите, които си поставихме за 2020 г., най-вероятно няма да се сбъднат. Въпреки това очакваме нашите резултати за производство и продажбите да бъдат по-високи от предходната година. Производствените ни показатели за първите 6 месеца също подкрепят това очакване. Сигурно е, че ще се сблъскаме с едно сериозно свиване на пазарите на световно ниво и коронавирусът ще има трайно влияние върху световната икономика.
Как кризата с коронавируса променя плановете Ви за модернизация и нови инвестиции?
Опитваме се да се адаптираме към новата нормалност . За да запазим позицията си на устойчива и гъвкава компания, ни престояха инвестиции, които задължително трябваше да направим. Не сме ги отлагали във времето, дори мога да потвърдя, че подписахме някои от тях точно в тези трудни дни.
От друга страна, преустановихме инвестиционните прокети, които не засягат пряко модернизацията на производството или подобряване на качеството и които не са приоритет за компанията. Въз основа на това как ще протече новоразвилата се ситуация ще преценим кога да стартираме отново преустановените инвестиционни проекти.


Цената на петрола падна с над 2% след отказа на Тръмп да удари Иран
Попфолка осиротя: Отиде си Никсън - детето чудо от края на 90-те
Хороскоп за 13 юни 2026
Виц на деня - 12 юни
Мачовете по ТВ днес (12 юни)
Най-ексклузивният Maserati на годината отдава почит на 100 години автомобилна история
Петролът удължава спада, след като Тръмп заяви, че сделката с Иран е близо
Защо е по-трудно за Китай да държи Северна Корея под контрол
SpaceX се третира като "просто твърде рискован" за фондове с управленски мандати
Правителствата емитират рекордни обеми дълг на фона на растящи разходи
Ремонт на кола с ChatGPT – какво казват механиците
Honda вкарва близо милион коли в сервизите
Скритият „сервизен режим“ на капака предпазва главата и нервите
Xiaomi записа най-странния рекорд на Нюрбургринг
Как кабината на ТИР се превръща в луксозен кемпер
Почина "детето чудо на попфолка" Никсъна
Жена в Германия роди близнаци за трети пореден път
Трето попълнение: Левски подписа с български нападател
Системата на Кока-Кола в България допринася с 623 млн. евро към икономиката на страната