Как кризата, причинена от коронавируса, се усеща от Алкомет – най-големият производител на алуминиеви валцови и пресови продукти в България, базиран в Шумен, разговаряме с Хюсеин Умут Индже, член на управителния съвет на компанията. Производителят разчита най-много на продажби за износ, като водещи пазари са Германия, Полша, Италия, Испания.
Как кризата с коронавируса се отразява на дейността на предприятието от гледна точка на производство и продажби?
Всички икономики са засегнати от коронавируса, такива са американската, европейската и отделните икономики на различни страни. Очакват се загубите да бъдат изразени в изключително големи стойности. Глобалните пазари ще останат нестабилни, поне докато пандемията не бъде овладяна.
Най-големият пазар на Алкомет е европейският, неразумно е да твърдим, че няма да бъдем повлияни. В самото начало на кризата не усетихме промяна на пазарите, на които оперираме, но през изминалия месец това се промени. Продуктите на компанията – валцови и пресови, намират приложение в широк спектър от различните сектори, като строителство и архитектура, автомобилостроене, производство на опаковки, транспорт. При определни сектори кризата се усети по-интензивно, при други – не толкова.
По отношение на производството не сме спирали инвестиционните си проекти. Работим непрекъснато по плануваните инвестиции, които през следващите месеци ще удвоят производствения капацитет на предприятието. Едно негативно въздействие от кризата усетихме и тук. Предстоеше ни пускане в експлоатация на валцов стан, но поради кризата експертите трябваше да се върнат в своите страни, в резултат на което бяхме принудени да спрем за три месеца и плануваното увеличение на производството се забави. Едва през втората половина на юни експертите се завърнаха в България и към момента работим върху последните детайли. Очакваме новата ни инвестиция да заработи към края на лятото и се надяваме ненормалните условия, причинени от вируса, да не провалят нашите планове.
Какви са очакванията Ви за цялата 2020 г. предвид песимистичните прогнози не само за българската икономика, но и за световната и цялостния срив на търсенето?
Както вече споменах, не е възможно да останем недокоснати от последиците на кризата. Целите, които си поставихме за 2020 г., най-вероятно няма да се сбъднат. Въпреки това очакваме нашите резултати за производство и продажбите да бъдат по-високи от предходната година. Производствените ни показатели за първите 6 месеца също подкрепят това очакване. Сигурно е, че ще се сблъскаме с едно сериозно свиване на пазарите на световно ниво и коронавирусът ще има трайно влияние върху световната икономика.
Как кризата с коронавируса променя плановете Ви за модернизация и нови инвестиции?
Опитваме се да се адаптираме към новата нормалност . За да запазим позицията си на устойчива и гъвкава компания, ни престояха инвестиции, които задължително трябваше да направим. Не сме ги отлагали във времето, дори мога да потвърдя, че подписахме някои от тях точно в тези трудни дни.
От друга страна, преустановихме инвестиционните прокети, които не засягат пряко модернизацията на производството или подобряване на качеството и които не са приоритет за компанията. Въз основа на това как ще протече новоразвилата се ситуация ще преценим кога да стартираме отново преустановените инвестиционни проекти.


Джартов след наводненията: Културата на превенция сред нашето общество не е особено висока
ПБ: Нашият поглед е концентриран върху това да проведем една задълбочена съдебна реформа
Среднощен гръм и пожар изпепели товарен бус във варненския квартал "Възраждане"
Максималният осигурителен доход ще бъде увеличен на 2300 евро
"Евровизия" със специален филм за 70-годишнината си, включващ кадри от хита "Bangaranga" на DARA
Уроците от бизнеса: Защо изчезнаха българските електрически байкове Vinghen?
Л. Ноков: „Виновен до доказване на противното“ няма да направи храната по-евтина
Huawei обяви пробив при чиповете и разтърси индустрията за AI чипове
Рекорден брой емитенти продават облигации на европейския пазар
Петролът поевтиня при сигнали за пробив между Вашингтон и Техеран
Стават ли наистина части от Toyota за Lexus
BMW X4 на старо – за какво да внимавате
Глоба за спиране с двигателя - оказва се, че е възможно
Защо автомобилите нямат филтър за охладителната течност
Какво дразни собствениците на електромобили
Лионел Меси се контузи дни преди Световното първенство
Младежи нахлуха в болница за лечение на ебола в ДР Конго, искат телата на свои близки
Джартов: Към момента няма язовири, които да създават предпоставки за проблеми
ПСС: Туристите да не излизат по високите части на планината, очакват се бури
След поройния дъжд: 20 000 души в Севлиево и шест села остават без вода