Производството на японските автомобилни компании е претърпяло сериозни поражения заради последиците от най-силното земетресение в историята на Япония, разлюляло страната през март, пише BBC.
Най-осезателно е била засегната дейността на най-големия автомобилопроизводител в света – Toyota Motors. Производството й в Япония се е сринало с 63% на годишна база през миналия месец и продължава да пада.
Причината за това се крие в недостига на части, чието производството бе прекъснато заради земетресението и цунамито в североизточните части на Япония на 11 март.
Въпреки че Toyota постепенно възстановява дейността си в Япония, автомобилните й заводи в страната работят все още на много по-ниски обороти.
Освен това компанията обяви допълнителни съкращения в производствената си дейност, изнесена в други азиатски страни.
От съобщението става ясно, че заводите й в осем азиатски държави, включително в Тайланд и Индия, ще работят при намален капацитет от 50% от 25 април до 4 юни при тридневна работна седмица.
По-рано през този месец Toyota съобщи, че заводите й в Китай ще оперират при 30%-50% от своя капацитет до 3 юни.
Ръководството на компанията очаква производството да се върне към нормалните си нива най-рано към края на тази година, като е възможно срокът, в който ще важат съкращенията в дейността, да бъде удължен.
Като цяло в рамките на март производството на Toyota в световен мащаб е паднало с 30% на годишна база до 542 465 превозни средства. Междувременно друг японски автомобилопроизводител – Nissan Motors, съобщи, че производството в японските му заводи е паднало с 52% през март в сравнение със същия месец на 2010 г.
За Honda броят на произведените автомобили е паднал също с 63 на сто.
Акциите на Toyota се понижиха с 0,6% до 3 275 йени в днешната сесия на борсата в Токио. Те са поевтинели с 10% от 10 март, докато тези на Nissan за загубили 7%. Акциите на третата по големина японска автомобилна компания Honda са паднали с 8,7 на сто за същия период.
Земетресението и цунамито в Япония през миналия месец нанесоха поражения върху мрежата за доставки в страната. Това доведе до недостиг на части, който засегна производствените компании, и най-вече автомобилните производители.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Само 3500 долара: новият украински прехващач на Shahed привлича внимание
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък