Изумителното 6-дневно рали на Tesla, в рамките на което книжата на компанията поскъпнаха с 60%, изглежда е към края си.
Два часа преди края на борсовата сесия акциите на производителя на електрически автомобили поевтиняват с 18,5% до цена от 722,94 долара, изтривайки по-голяма част от ръстовете от последните два дни. Книжата се търгуват с около 7% ръст спрямо цената им при отварянето на борсите в понеделник и 12% над тази в края на сесията в петък.
Промяната в настроенията стана факт, след като анализатори на Canaccord Genuity намалиха оценката си за акциите на фона на притеснения, че заводът на компанията в Шанхай може да изпита някои затруднения заради разпространението на коронавируса в Китай, съобщава Bloomberg.
Бързото поскъпване на книжата през последните три месеца, което се ускори още повече през изминалата седмица, бе благодарение на два последователни силни тримесечни отчета, бързият строеж на завода в Китай, по-ранното пускане на Model Y, както и заради първата отчетена печалба за фабриката за батерии в Невада, оперирана съвместно с Panasonic.
„Мнозина инвеститори не успяват да установят силна, фундаментална основа за движението“ на акциите, посочва анализаторът на Morgan Stanley Адам Джонас.
Тези настроения може би най-накрая обхващат и акциите, започвайки с поевтиняването им със 109 долара точно преди края на сесията във вторник. Цената приключи на ниво от 887,06 долара, с което повишението за 2020 достигна до 112%.
Изглежда Wall Street слага спирачки на ентусиазма си: Джонатан Доршаймър от Canaccord Genuity понижи оценката за акциите от „купувай“ на „задръж“, посочвайки за вероятна промяна в очакванията през първото тримесечие и разпространението на коронавируса в Китай.
Междувременно главният изпълнителен директор Илон Мъск, който прибави 17,6 млрд. долара към състоянието си благодарение на ралито от началото на годината, намекна за възможен нов завод на компанията в Тексас. В типичния си стил той помоли последователите си в Twitter да гласуват за идеята.
Обратът, настъпил в сряда, е известно успокоение за продавачите на късо, които започнаха зле годината със загуби от преоценка на пазарната стойност от 11,47 млрд. долара, включително 5,63 млрд. долара само от началото на февруари.


Три главни дирекции поемат дейностите на Регионалните здравни инспекции
Илин Димитров: Подобряването на свързаността ще помогне за развитието на туризма
Радев ще посети летище „Доброславци“ заради бъдещ космически и отбранителен център
МВнР предупреди: Полетите от ЕС до ОАЕ остават несигурни
Четирима мъже бяха наръгани в Лондон
Китайски 2-минутни микродрами станаха индустрия за 11 млрд. долара
Как неизвестен гигант се превърна в риск за пазара на желязна руда
Стратегията за растеж на Kendra Scott
Шикалкавенето на САЩ за Иран обърква всички в региона - Част 2
Шикалкавенето на САЩ за Иран обърква всички в региона - Част 1
Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Ще стане ли палмата макауба новият източник на самолетно гориво?
МЗ увери: Реформата няма да закрива работещи структури на РЗИ
Турция прави историческа крачка към мир с ПКК
преди 6 години От миналата година реалната им стойност не се е променила много-много. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Благодаря: имам си. :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Закъснял си с десетина години. Но си спомням как миналата година се смееше на прогнозата, че акциите ще стигнат $450. Ти твърдеше, че ще вървят само надолу и после щели да ги купят костенуркаджиите. А днес Tesla вече е по-скъпа от VW. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години По скоро заложи на бмв ако търсиш дивидент. Стабилно 3-4 всяка година отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Като станат по 7 долара, ще се заинтересувам. отговор Сигнализирай за неуместен коментар