Целта на шведския автомобилен концерн Volvo да продаде 800 000 превозни средства в глобален мащаб до 2020 г. беше помрачена от избухването на пандемията от коронавирус, но бързото възстановяване на сектора през последните 12 месеца отново дава надежди на компанията, че това може да бъде постигнато до края на тази година, съобщава Automotive News Europe.
„Мисля, че ще приключим 2021 г. доста близо до целта (от 800 000 продажби), която си поставихме преди 10 години,“ заяви главният изпълнителен директор на Volvo Хакан Самуелсон.
По неговите думи представянето на Volvo към момента предвещава годишни продажби от около 770 000 превозни средства. Прогнозата на Самуелсон се позовава на продажбите на производителя от втората половина на 2020 г. и първото полугодие на 2021 г., в който период концернът успя да продаде впечатляващите 772 508 автомобила. Това засенчи рекорда от 2019 г. в размер на 705 452 превозни средства.
За да достигне границата от 800 000 продадени автомобила, Volvo ще трябва да продаде 419 243 превозни средства през оставащите месеци до края на тази година.
За да стане това, компанията ще трябва да постигне увеличение на продажбите спрямо втората половина на 2020 г. със 7%, или с 27 492 автомобила.
"Голям растеж"
На въпрос дали пропускането на целта от 800 000 през 2020 г. е разочароващо или мотивиращо, Самуелсон споделя, че е оставил вратичка, когато първоначално е обявил прогнозата, изтъквайки, че това може да бъде постигнато година по-рано или година по-късно.
"Сега изглежда, че това ще се случи година по-късно, но имаме основателна причина за това предвид въздействието на пандемията," посочва Самуелсон. "Така че не съм много разочарован. Честно казано, това е голям растеж", добавя той.
Най-голямата потенциална пречка за постигане на целта, която той вижда, е недостигът на чипове.
"Може да се наложи да намалим програмите си, защото сме горе-долу в същата ситуация като всички останали," споделя още той.
В началото на юли Volvo представи мащабна пътна карта, която ще му помогне да се превърне в производител на електрически автомобили до 2030 г., включително планове за продажба на 600 000 електромобила с батерии към средата на това десетилетие и изграждане на европейска „гигафабрика“ за батерии през 2026 г.
"Нашата цел е да изградим възможно най-безопасните автомобили, като използваме всички налични технологии", заяви Хакан Самуелсон.


Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Барселона и Реал Мадрид ще играят на по-малко от 500 км от Варна
„Музиката на Санремо“ идва във Варна на 21 август
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Южна Корея отказва балистични ракети на Украйна главно заради конституцията си
Инжектирай с повишено внимание
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Ана де Армас беше снимана в обятията на новия си, изненадащ приятел
Недостигът на ракети-прехващачи поставя Украйна пред тежка зима
Защо жените не трябва да следват драстични диети?
Разкриха незаконен развъдник с 46 питбула, били вързани на синджир
Хали Бери на 60, не се плаши от годините си