Услуга за споделена мобилност с електромобили заработи от днес в София.
Услугата се казва Spark и се управлява чрез мобилно приложение, с помощта на което клиентите могат да намерят най-близкия до тях свободен електромобил, да го резервират и наемат за определено време. Това съобщиха организаторите на проекта, който е съвместен между еМобилити Интернешънъл и латвийската компания Spark, която предлага аналогична услуга във Вилнюс.
Автомобилите са разположени на ключови места в централна градска част на София, като наемането и освобождаването им може да бъде извършено в синя и зелена зона, където паркират напълно безплатно, или на други специално обособени места, посочени на картата в мобилното приложение. Услугата започва с 25 електромобила, като от Spark посочват, че след шест месеца броят им ще нарасне на 50.
Наемът на електромобил през платформата Spark може да варира от няколко минути до няколко дни в зависимост от нуждите. Цената се определя на минута, като първите 12 минути са включени в първоначалната такса от 3,48 лв., а всяка следваща минута се таксува по 0,29 лв. Цената за наем на електромобил за 24 часа е фиксирана на 57 лв. и не може да бъде надвишена.
„Услугата е идеален инструмент за управление на разходите при компании, които искат да предоставят служебен автомобил на служителите си, но без да поддържат автопарк и да инвестират в собствени автомобили“, заяви Стефан Спасов, изпълнителен директор на Spark.
Стратегически партньор на Spark е Porsche BG, които доставят автомобилите – VW e-up.


Европейският фискален съвет: България е единствената страна с нова процедура за прекомерен дефицит
Кой е най-богатият футболист в света? Роналдо и Меси са бедни, в сравнение с него
Кристалина Георгиева: ИИ може да удари пазара на труда като цунами
Дават 102 хиляди евро, за да учат депутатите английски, френски и немски за работа с институциите на ЕС
Учителите виждат гражданското образование като обща задача, но търсят повече практически ресурси
Тръмп настоява за забрана на износа на дизел от САЩ
Веселин Методиев: България постига успехи, но популизмът подкопава свободата
Защо фиктивната победа на Путин на изборите има значение
Пресата отвърна на удара на Тръмп с най-мощното оръжие
Акциите на Nvidia дават сигнал за тревога на фона на спадащата пазарна оценка
Официално: 10% дял на електромобилите в България
Новият флагман на Porsche ще получи 8-цилиндров боксер
Банда задигна 33 Land Rover Defender за осем месеца
Обикновено олио премахва спирачния прах по-добре от скъпата автохимия
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Кризата в ООН се задълбочава: време ли е организацията да намали амбициите си?
Раждаемостта в Гърция намалява, в някои области с над 50%
Тенденции при маникюрите за есента
Поверия за есенното равноденствие, какво не трябва да правим?
Тейлър Суифт и Том Круз ще работят заедно?
преди 8 години :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Като гледам автомобилите са нови, а не някакви лади по на 30 години при което цената ми се струва разумна. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години 57 леФа на ден...?!? :O Начална такса - 3,50 леФа... ?!? Ми то такси за ползване м'ноо по-евтино бре... :)))))))))))))))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Симпатично е колкото стара батерия от 4,5В, ама с колелца. Мисля, че ще спечели публиката. Мен поне ме грабна, само да беше с дизелов 122 к.с. :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Интересна идея ако автомобилите са поне 100 000 и цените са по-ниски, но 25 автомобила и с тази цена ... това е обречено на провал ? При 0.23 лв на мин, това значи цена за час = 17.4 лв. Било подходящо за фирми ... ами до кои точно фирми ще стоят тези 25 автомобила, че да са на разположените като им дотрябват ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар