Борсовите оператори London Stock Exchange (LSE) и Deutsche Bоеrse официално обявиха, че са договорили сливането си. Компаниите разкриха и детайли по сделката с надеждата да отблъснат оферти от други фирми и да убедят регулаторите да позволят сливането, създавайки лидер в европейската търговия, съобщава Financial Times.
Двете най-големи борси по пазарна капитализация в Европа вече разкриха, че централата на обединената компания ще бъде в Лондон, а шефът на германската борса Карстен Кенгетер ще бъде главен изпълнителен директор.
В сряда те обявиха, че председателят на LSE Доналд Брайдън ще бъде председател и на обединения бизнес, а Хоаким Фабер, председател на надзорния съвет на Deutsche Boerse, ще стане заместник-председател.
Потребители, трейдъри и акционери с нетърпение очакват други критични детайли по сделката като намаляване на разходите, потенциални продажби, клирингови операции и подход за решаване на антитръстовите съображения.
Сделката идва в момент на несигурност за пазарните участници, тъй като тя е засенчена от приближаващия вот на Великобритания през юни дали страната да остане, или да напусне Европейския съюз. Американският конкурент на борсите Intercontinental Exchange вече подсказа, че може да се включи с оферта за LSE. Анализаторите и наблюдателите очакват да направи сериозно предложение.
LSE и Deutsche Boerse целят да създадат европейски гигант в търговията с деривати, който да може да се конкурира с най-големите световни пазарни оператори – американските CME Group и ICE, както и Hong Kong Exchanges and Clearing. Фрагментираните европейски пазари създадоха доминиращи бизнеси с някои широко използвани пазарни инструменти, но са силно разпръснати помежду си.
Сделката подчертава и как бизнесът на борсите през последните 15 години се е изместил изключително много от търговия с акции, където маржовете са сравнително тесни, към по-доходоносни услуги като клиринг и управление на риска. Сливането на двете компании ще им позволи да предложат огромно облекчение от тежки капиталови такси, събирани от потребителите на инвестиционното им банкиране при търговия с деривати.
Компанията от Атланта ICE има сериозен бизнес, базиран в Лондон, който се състои от клиринг и бивши добре познати брандове като борсата за деривати Liffe и International Petroleum Exchange. Тя има срок до 29 март, за да реши дали да предложи контраоферта.


41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Какво време ни очаква в четвъртък?
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия"? Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Атанас Божилов е готов за победа на SENSHI 34 Grand Prix на 5 декември
3 верижни катастрофи затвориха „Хемус“ в двете посоки край Шумен (СНИМКИ)
Новият данък за богатите в Италия изпраща тревожен сигнал към инвеститорите
Криптосекторът ускорява плановете за търговия с акции въпреки съпротивата
AI разпродажбата поставя под изпитание навика на Уолстрийт да купува при спад
Войната с Иран държи петрола между $85 и $100 за барел
Строителният бум в България може скоро да се забави
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Про-палестински протестиращи нападнаха Джо Байдън (ВИДЕО)
Ред Бул иска Цолов да влезе във Формула 1 веднага
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия?: Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Каква е последната информация за ранените в мелето на АМ "Тракия"?
Над 8 млн. пътувания дневно: Как Атина се превърна в град на постоянните задръствания
преди 10 години а от тук следва, че никакви Brexiti нема да има, даже може и еврото да приемат като бонус .... :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар