Липсата на големи разлики в цените на горивата, продавани по бензиностанциите, не е признак, че на пазара в страната има картел. В това са категорични от Българската петролна и газова асоциация (БПГА). По време на семинар в Пловдив от организацията посочиха, че няма големи разлики в цената на горивата, продавани в Европа. "Това означава ли, че в цяла Европа има картел?", коментира председателят на Асоциацията Валентин Златев.
Той направи и коментар относно структурата на цената на бензините и дизела у нас. С уговорката, че данните са осреднени (обединяват няколко вида бензин) и са само за една верига бензиностанции у нас, Златев посочи, че почти 52% от цената на бензина са данъци и акцизи. Под 27% е делът на себестойността на петрола в цената на бензините, 6,2% - за преработката му, 12,2% са разходите за маркетинг и дистрибуция и 2,4% - на биокомпонента, който по закон се влага в горивата. Печалбата е 1,1%, посочи Златев.
Аналогични са и данните за дизела, където печалбата е дори под 1 на сто от цената - 0,7%. Делът на данъците и акцизите в цената на дизела е 49%, а стойността на петрола - 28,3%.
Данните действително са за една верига бензиностанции, но те са много подобни и за останалите членови на БПГА, обясни още председателят й.
Тази структура дава обяснение и защо цената на горивата у нас намалява с по-малък процент, отколкото поевтинява петролът на световните пазари.
Валентин Златев призна още и че цената на един от водещите производители на горива у нас - рафинерията „Лукойл Нефтохим” в Бургас, чийто ръководител е, не е оптимална. Рафинерията работи под капацитета си от 7,5 млн. тона, а разходите й са постоянни. В момента „Лукойл Нефтохим” работи при капацитет от 5,5 млн. тона.
От бранша коментираха и масовата вече практика за издаване на карти с отстъпки при покупката на бензин. По този начин бензиностанциите едновременно стимулират лоялните клиенти и се борят с нелоялната конкуренция, категорични бяха от Асоциацията. Като източник на нелоялна конкуренция те посочиха ведомствените бензиностанции в страната.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите
преди 10 години Счетоводно може и да я докарват печалбата 1%, обаче как да им повярваш, когато повече се плашат от фискални устройства на складовете си, отколкото от трета световна война? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Обаче липсата на пазарни цени при променяне цената на сорт Брент в значителна степен е точно як картел. А когато това продължава повече от няколко месеца означава че с участието и на правителството.Долу ГЕРБ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Щом чак Златев изпълзя да обяснява и днес са залели медиите с платени репортажи и статии - загубите на дебелите, мазни китове са в милиони. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Естествено че се ***, както се *** и политиците с целия народ. Не народ - а ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Кого лъжи този олигарх, аз съм от Варна и да ви кажа, че откакто Марешки отвори бензиностанция и подби цените на всички други, малко след това, и те намалиха своите и сега тоя иска да ми каже, че едва ли не са почнали да продават на загуба. Пълни глупости. А като иска да натовари Нефтохима до пълен капацитет на производство да си намали цените на едро и да повиши качеството на горивата и така няма да се налага да се внасят горива и да има контрабанда. На Марешки горивата са му от Румъния и са по-качествени а и както вече цяла България разбра и по-евтини. А какви са цените на горивата в Бургас??? Там до Нефтохима би трябвало да са по-ниски и от тези във Варна няма транспортни разходи минимални са, ама няма ВМ петрол да им разцепи и там монопола и картела на Лукоил и компания. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години "печалбата е 1%, заяви Валентин Златев"... тоя се ***.ава... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години "печалбата е 1%, заяви Валентин Златев"... тоя отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ако разлика от 30-40 ст/л не е много ,коя тогава е много. Това си е разлика от 12 % . За каква печалба от 1 % говори. Ами да си намали цените ,за да привлече клиенти и си увеличи капацитета. Какво се прави на "ощипана мома" ? А защо когато цената на петрола се вдига тази негова структура не работи и горивата у нас да поскъпват едва забележимо в сравнение с борсовите , а ми тогава ги следва "плътно по петите" ? Този всичките ни взима за ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ами тогава остава ОПГ, банда, мафия. Изберете сами. отговор Сигнализирай за неуместен коментар