Проектната документация за строителството на тунела под връх „Шипка“ вече е готова и е внесена в Министерството на околната среда и водите (МОСВ) за преглед и за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС). Това съобщи тази сутрин по бТВ министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова. Тя отбеляза, че крайното решение за строителството се очаква да бъде готово през март 2012 г. Предвижда се пътят под тунела да е с две ленти във всяка посока.
По трасето, където според проучванията се предвижда да мине тунела, „има защитени природни резервати, букови насаждения и други, за които преди строителството ще трябва да се направят допълнителни предпазни мерки“, посочи Павлова. Затова освен основното трасе за бъдещия тунел, което е с дължина 3 км, има опция и за трасе от 7 км, „именно, за да може да заобиколим защитените територии“.
Кое трасе в крайна сметка ще бъде избрано, ще се реши през март следващата година, когато излезе окончателното решение по ОВОС. "Трябва да се спазят екологичните изисквания и същевременно да се избере най-подходящото трасе", допълни Лиляна Павлова.
Регионалният министър коментира и въпроса за изливаните в Черно море отпадни битови води. Стремежът е до лятото на 2012 г. да има дълбоководно заустване на непречистените битови води, които се изливат в Черно море. Изготвя се и дългосрочен проект за изграждане на пречиствателни съоръжения в курорта „Златни пясъци“, в Равда и Созопол.
До няколко седмици в регионалното министерство ще бъде назначен и четвърти зам.-министър, който да отговаря основно за водния сектор, включително за строежа на пречиствателни станции, съобщи Лиляна Павлова.


Директорът на "Евровизия": За нас е много вълнуващо, че конкурсът идва в страна, в която досега не е бил
Даниел Митов: Асен Василев произведе поредната лъжа
Апелативният съд във Варна потвърди 17-годишна присъда за жестоко убийство
Собствениците на имоти в „Баба Алино“ - с петиция за спиране на събарянето на незаконните сгради
"Възраждане" за уволнението на Коев: Именно от негово интервю разбрахме за "тайния" град
Пътувате често? Ето как да намалите риска от кражба на лични данни
До 2030 г. AI и центровете за данни може да консумират ток колкото цяла Япония
Българската военна индустрия процъфтява, но влиянието ѝ в Украйна отслабва
KPMG очаква Ормуз да отвори до края на юни
KPMG очаква Фед да повиши лихвите 2 пъти до края на годината
Произведено в ЕС ще важи за автомобили от Япония и Южна Корея
Джони Деп на 63 - любимите коли на холивудската звезда
Днешните SUV са по-големи от танкове от Втората световна война
BMW реши основен проблем при водородното iX5
Брутален Mercedes-Benz SL Brabus 7.3S V12 си търси нов собственик
Нетаняху ще се кандидатира за нов мандат на изборите в Израел
Украйна: България не ни е давала безплатно оръжия, купуваме си ги
Трус от 5,7 е регистриран на 33 км от бреговете на Приморски край в Русия
Екзорсист остана без работа: Обяви НЛО-то за демони
преди 14 години Така е по-добре. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години ***: няма логическа връзка между 3-ти и 4-ти абзац. До един момент пишете за тунела под Шипка, изведнъж започвате да говорите за пречиствателни съоръжения в Равда и Созопол. Каква е връзката??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар