Главният изпълнителен директор на спорната услуга за споделено пътуване Uber Травис Каланик обеща, че компанията ще създаде 50 000 нови работни места през тази година в Европа – в градовете, които са готови да се договорят с нея, така че тя да може да работи свободно на тяхна територия, пише Economic Times.
“Искаме да превърнем 2015 г. в годината, в която установяваме нови партньорства с градовете в Европейския съюз (ЕС)“, заяви съоснователят и главен изпълнителен директор на Uber Каланик пред присъстващите на DLD конференцията в Мюнхен – най-голямото събитие за медийните и технологичните лидери в Германия.
Четиригодишната компания трябва да се справи с целия поток от критики, докато продължава да се развива бързо в повече от 250 града по целия свят.
В Европа, където Uber предлага широка гама от възможности за транспорт – от професионални лимузини до неформални възможности за споделяне на автомобили – тя е атакувана от съдебни разпореждания в Белгия, Франция, Германия, Холандия и Испания. Според властите в тези страни компанията е нарушила правилата за лицензиране на таксиметрови услуги.
Каланик твърди, че Uber е създала хиляди работни места в градовете, в които оперира. Припомняме, че компанията вече навлезе и в България от средата на декември, като засега технологичната компания ще предлага само нискотарифната UberX услуга.
"Ако успеем да сключим тези партньорства, до края на 2015 г. ще сме създали 50 хил. нови работни места в ЕС“, коментира Каланик.
В момента Uber е най-високо оценяваният старт-ъп, подкрепян от рискови инвеститори. Той е оценяван на 41 млрд. долара, но от стартирането си непрестанно се сблъсква с проблеми с регулаторите и съдебни разпореждания в различните страни.
Компанията е остро критикувана и за това дали предлага достатъчно предпазни мерки, за да осигури физическата безопасност на пътниците, ползващи услугите ѝ. Причината за тези опасения е случай, в който жена, използвала услугите на Uber в Индия, заяви, че е изнасилена от шофьора на колата, в която се е возила. Тя е наела известен адвокат и в момента съди компанията в американски съд.
Сред другите критики срещу Uber се нареждат и високите цени по време на часовете със засилен трафик по пътищата.
Още видео материали вижте в сайта на Bulgaria On Air


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Над Източна България облачността ще се увеличи, ще вали дъжд
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
преди 11 години Нещо подозрително има в тази история с индийката. Предполагам че компанията е предоставила всички данни за шофьора включително и номерата на кредитните карти на полицията. Да съди шофьора. Като че ли при обикновенните таксиметрови услуги изнасилвания не се случват? Дали ако я изнасилят във влака ще съди железниците, а ако се случи на пътя пътната агенция? Просто адвоката я е подучил че ако съди богата фирма може да получи голямо обезщетение. Не бива да се изключва възможноста да е акция против добрата идея. Има много полза да се създаде организация която да групира пътуващите в една посока да се събират в една кола вместо в три четири. И екологично и икономично. отговор Сигнализирай за неуместен коментар