Главният изпълнителен директор на спорната услуга за споделено пътуване Uber Травис Каланик обеща, че компанията ще създаде 50 000 нови работни места през тази година в Европа – в градовете, които са готови да се договорят с нея, така че тя да може да работи свободно на тяхна територия, пише Economic Times.
“Искаме да превърнем 2015 г. в годината, в която установяваме нови партньорства с градовете в Европейския съюз (ЕС)“, заяви съоснователят и главен изпълнителен директор на Uber Каланик пред присъстващите на DLD конференцията в Мюнхен – най-голямото събитие за медийните и технологичните лидери в Германия.
Четиригодишната компания трябва да се справи с целия поток от критики, докато продължава да се развива бързо в повече от 250 града по целия свят.
В Европа, където Uber предлага широка гама от възможности за транспорт – от професионални лимузини до неформални възможности за споделяне на автомобили – тя е атакувана от съдебни разпореждания в Белгия, Франция, Германия, Холандия и Испания. Според властите в тези страни компанията е нарушила правилата за лицензиране на таксиметрови услуги.
Каланик твърди, че Uber е създала хиляди работни места в градовете, в които оперира. Припомняме, че компанията вече навлезе и в България от средата на декември, като засега технологичната компания ще предлага само нискотарифната UberX услуга.
"Ако успеем да сключим тези партньорства, до края на 2015 г. ще сме създали 50 хил. нови работни места в ЕС“, коментира Каланик.
В момента Uber е най-високо оценяваният старт-ъп, подкрепян от рискови инвеститори. Той е оценяван на 41 млрд. долара, но от стартирането си непрестанно се сблъсква с проблеми с регулаторите и съдебни разпореждания в различните страни.
Компанията е остро критикувана и за това дали предлага достатъчно предпазни мерки, за да осигури физическата безопасност на пътниците, ползващи услугите ѝ. Причината за тези опасения е случай, в който жена, използвала услугите на Uber в Индия, заяви, че е изнасилена от шофьора на колата, в която се е возила. Тя е наела известен адвокат и в момента съди компанията в американски съд.
Сред другите критики срещу Uber се нареждат и високите цени по време на часовете със засилен трафик по пътищата.
Още видео материали вижте в сайта на Bulgaria On Air


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм
Нина Добрев изненада с нова прическа, вече е блондинка
Проверка откри незаконни палатки и каравани в местността Паша дере
Ангел Мавровски: Скоро няма да останат животни, които да ваксинираме
преди 11 години Нещо подозрително има в тази история с индийката. Предполагам че компанията е предоставила всички данни за шофьора включително и номерата на кредитните карти на полицията. Да съди шофьора. Като че ли при обикновенните таксиметрови услуги изнасилвания не се случват? Дали ако я изнасилят във влака ще съди железниците, а ако се случи на пътя пътната агенция? Просто адвоката я е подучил че ако съди богата фирма може да получи голямо обезщетение. Не бива да се изключва възможноста да е акция против добрата идея. Има много полза да се създаде организация която да групира пътуващите в една посока да се събират в една кола вместо в три четири. И екологично и икономично. отговор Сигнализирай за неуместен коментар