Изработването на идеен проект за източния обход на магистрала „Струма“ в участъка ѝ през Кресненското дефиле ще струва 2,5 млн. лева. Това се вижда от обявлението за конкурса на Агенция „Пътна инфраструктура“, публикувано в системата на Агенцията за обществени поръчки.
Крайният срок за подаването на идейните проекти изтича през февруари 2017 г. През март институцията трябва да избере и победител.
В края на миналата седмица Агенцията съобщи, че ще обяви конкурс за идеен проект за компромисното трасе от почти 24 км. Предвижда се то да преминава източно от дефилето и да е с еднопосочно движение в посока от Кулата към София.
В обратната посока се предвижда движението да се осъществява по съществуващия път, който ще бъде ремонтиран след построяването на новия участък от магистралата.
Ключов фактор за определянето на победителя в конкурса ще е бъдещата цена за строежа.
Агенцията е определила общ награден фонд от 2,5 млн. лева, като класираният на първо място проект ще получи 85% от него, т.е. 2,125 млн. лева. За втора награда са определени 10% от наградния фонд, а за трета – 5%.
Източният обход на магистрала „Струма“ в участъка през Кресненското дефиле (лот 3.2) е алтернатива на 15-км тунел през дефилето, който първоначално България смяташе да строи. Служебното правителство на Георги Близнашки обаче започна да търси възможности за промяна, след като строители предупредиха, че тунелът ще е твърде скъп и за строителство, и за поддръжка след това.
Природозащитни организации настояват обаче да се проучат възможностите за изграждане на изцяло ново трасе източно от Стара Кресна, а не само платно за движение в посока от Кулата към София. Това е и един от вариантите за преминаване на магистралата в района, който преди около 15 години Европейската комисия беше одобрила. Тунелът е другият вариант.
Според държавата обаче трасето източно от дефилето ще струва скъпо заради особеностите на терена и парите в оперативната програма „Транспорт“ няма да стигнат за строителсвото. В тази връзка екоорганизации дори предложиха да поискат от Бернската конвенция да преговаря с ЕК за удължаване на сроковете за строителство и допълнителна подкрепа. Засега държавата отхвърля този вариант.
Крайният срок за построяването на участъка на "Струма" в Кресненското дефиле е 2022 г. В противен случай България трябва да възстанови на Брюксел парите за цялата магистрала.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Турция изстрелва свой космически апарат до Луната в началото на 2027 г.
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист