Изработването на идеен проект за източния обход на магистрала „Струма“ в участъка ѝ през Кресненското дефиле ще струва 2,5 млн. лева. Това се вижда от обявлението за конкурса на Агенция „Пътна инфраструктура“, публикувано в системата на Агенцията за обществени поръчки.
Крайният срок за подаването на идейните проекти изтича през февруари 2017 г. През март институцията трябва да избере и победител.
В края на миналата седмица Агенцията съобщи, че ще обяви конкурс за идеен проект за компромисното трасе от почти 24 км. Предвижда се то да преминава източно от дефилето и да е с еднопосочно движение в посока от Кулата към София.
В обратната посока се предвижда движението да се осъществява по съществуващия път, който ще бъде ремонтиран след построяването на новия участък от магистралата.
Ключов фактор за определянето на победителя в конкурса ще е бъдещата цена за строежа.
Агенцията е определила общ награден фонд от 2,5 млн. лева, като класираният на първо място проект ще получи 85% от него, т.е. 2,125 млн. лева. За втора награда са определени 10% от наградния фонд, а за трета – 5%.
Източният обход на магистрала „Струма“ в участъка през Кресненското дефиле (лот 3.2) е алтернатива на 15-км тунел през дефилето, който първоначално България смяташе да строи. Служебното правителство на Георги Близнашки обаче започна да търси възможности за промяна, след като строители предупредиха, че тунелът ще е твърде скъп и за строителство, и за поддръжка след това.
Природозащитни организации настояват обаче да се проучат възможностите за изграждане на изцяло ново трасе източно от Стара Кресна, а не само платно за движение в посока от Кулата към София. Това е и един от вариантите за преминаване на магистралата в района, който преди около 15 години Европейската комисия беше одобрила. Тунелът е другият вариант.
Според държавата обаче трасето източно от дефилето ще струва скъпо заради особеностите на терена и парите в оперативната програма „Транспорт“ няма да стигнат за строителсвото. В тази връзка екоорганизации дори предложиха да поискат от Бернската конвенция да преговаря с ЕК за удължаване на сроковете за строителство и допълнителна подкрепа. Засега държавата отхвърля този вариант.
Крайният срок за построяването на участъка на "Струма" в Кресненското дефиле е 2022 г. В противен случай България трябва да възстанови на Брюксел парите за цялата магистрала.


12 души са загинали при 291 тежки катастрофи от началото на годината във Варненско
Варненско лято беше открито с протест на творците от ТМПЦ
ЕРП Север стартира услуги по агрегиране чрез своята Виртуална електроцентрала
Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Нито Иран, нито САЩ искат Ормуз да остане затворен
Може ли петролът да падне на $40
Кои индустрии в ЕС са в риск от китайския внос
София може да обнови жълтите павета при политическа воля и по-малко бюрокрация
AI стилистът може да сложи край на въпроса „Какво да облека?“
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Спипаха 21-годишен да "хвърчи" с 200 км/ч по пътя Пловдив - Пазарджик
Въвеждат нов данък върху недвижимите имоти в Гърция
Българските пътища: Безсмислени знаци, тесни магистрали, слаби мантинели
Синдикат иска 4,8% от БВП за образование и 125% заплата за учителите от средната