Без промяна са останали наемните равнища на логистичните площи в района на София през първото тримесечие на годината, сочат данни на конкултантската компания Colliers International.
Наемът на квадратен метър логистични и индустриални площи се движи средно около 3 евро, като за първокласните имоти достига и около 4 евро.
Кризата обаче пресече спекулативното строителство в този сегмент от пазара. Поради ограниченото предлагане на подобни обекти съществен дял от пазара продължават да заемат преотдаването на площи и изграждането на проекти за собствени нужди, посочват консултантите.
Подобна тенденция се забелязва в целия централно- и източноевропейски регион, както и в Европа, макар и малко по-слабо изразена.
Възстановяването на европейския логистичен пазар като цяло остава неравномерно, като отразява застоя в търговията на дребно и ръста на индустриалната продукция – два от основните двигатели на пазара, посочва се още в доклада на компанията.
След лекото ускоряване на пазара в началото на годината последва застой в продажбите на дребно в региона. Доверието в индустриалния сектор също е нарушено заради понижаването на прогнозите за растежа в Европа и еврозоната, коментират експертите.
Пазарът в Европа продължава да се характеризира с недостиг на качествени първокласни площи и липсата на спекулативни проекти. На фона на стабилното търсене обаче това оставя много от наемателите на практика без всякакъв избор.
Първокласните наеми са останали предимно без промяна, като леки ръстове се наблюдават на основните европейски пазари, основно заради липсата на модерни нови площи.
Някои пазари в региона успешно се възползват и от разширяването на електронната търговия и строителството на нови логистични хъбове с цел обслужване на клиентите, които пазаруват онлайн.
В Централна и Източна Европа най-големият обем модерни площи се предлагат на пазарите във Варшава, Москва, Прага и Будапеща. Извън ключовите пазари се наблюдава засилена активност в индустриалните райони на Полша, Словакия и Чехия, които се облагодетелстват от близостта им с Германия. Извън тези пазари пък по-широка роля за дистрибуцията играят Атина, Санкт Петербург и Гданск
В целия регион търсенето се движи основно от наематели с национално и регионално значение.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК
Оправдаха Лютви Местан за катастрофата със загинало бебе
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите