Третият лъч на метрото в София може да бъде с променен маршрут, вместо предложеният първоначално - от кв."Княжево" до бул."Ботевградско шосе". Това съобщи пред журналисти главният архитект на София Петър Диков, цитиран от БТА.
По думите му се обсъждат няколко варианта за промяна, които да бъдат предложени за обследване на чешката фирма, която прави предпроектните проучвания.
На консултантите ще бъде предложено да се изготви предпроектно проучване за класическо метро, а не за "бърз трамвай" от кв. "Овча купел" до летище "София", като метрото ще минава под бул. "Владимир Вазов", през кварталите "Левски В" и "Левски Г". По думите на Диков това ще означава, че общината ще се откаже от планираното трамвайно трасе в "Овча купел", а освен това ще се увеличи броят на обслужваните граждани.
Според главния архитект строителството на метрото ще е с индикативна стойност около 800 млн. евро, докато на "бързия трамвай" - между 350 и 1 млрд. евро. Освен това ще се обслужват транспортно и кварталите "Хаджи Димитър", "Сухата река" и "Левски". До 2011 година проектът за метрото трябва да е изготвен, за да се кандидатства през следващия програмен период на ОП "Транспорт".
Според информация на БТА от общината, при първоначалните обследвания на проекта не е доказана необходимостта от т.нар. леко метро по бул. "Цар Борис Трети" поради малък пътникопоток. Това е една от причините общината да се откаже от проекта за метро до кв. "Княжево".


300 бойци от 21 държави се включиха във финалния SENSHI лагер за годината
Костадинов зове за бойкот на Евровизия
Турнир по акробатичен рокендрол се провежда днес във Варна
Проливните дъждове предизвикаха нови наводнения край Царево
Благотворителен кулинарен фестивал за Никулден се провежда във Варна
Факторингът е трамплин за малкия бизнес при въвеждането на еврото
SpaceX ще предложи акции на вътрешни лица при рекордна оценка
Империята на китайските пристанища, част 5
Как чуждестранните автомобилни гиганти могат да се закрепят на китайския пазар
Империята на китайските пристанища, част 4
Кога са изобретени електрическите прозорци
Новото AUDI E7X изобщо не прилича на... Audi
Мercedes реши близкото бъдеще на G-Class
Как влияят на мощността диаметърът на цилиндрите и ходът на буталата
Бизнесмен организира погребение за късметлийската си кола
В кадър: Никулден във Варна с военен ритуал, молебен и курбан
Здравко от "Ритон" е в болница, дуетът отлага участия и концерт
Любен Дилов-син: Готови сме за избори, но държавата има нужда от бюджет
ЦСКА се огледа в норвежец, оценен на 5 млн. евро
Опра Уинфри демонстрира талия на оса, след като отслабна драстично
преди 14 години Хора, знаете ли на кой адрес мога да пратя на това недоразумение, дето се води "главен архитект" една карта на София, че той явно си няма !!! Метро до Княжево и оттам до Перник (9 километра са) както ще съживи индустриалната зона на естественият град-сателит на София, така и ще намали безработицата и в двата града, да не говорим, че в югозападна София се строи много усилено. В обратна посока - какво летище - нали до там ще стига първият лъч? А какво стана с площадката на Кремиковци - където уж щеше да има индустриална зона или град сателит? Що се отнася до Овча купел - до там е най-удобно и логическо да се построи отклонение от сегашната линия - по булевардите Вардар и Никола Мушанов - отклонението ще обслужва и Красна поляна и Разсадника и може да се строи по откритият метод, тоест да стане готово за 2-3 години, а не след 20-30... но за да се види всичко това, трябва средноинтелигентен човек, а не *** като Диков !!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Хора, знаете ли на кой адрес мога да пратя на това недоразумение, дето се води "главен архитект" една карта на София, че той явно си няма !!! Метро до Княжево и оттам до Перник (9 километра са) както ще съживи индустриалната зона на естественият град-сателит на София, така и ще намали безработицата и в двата града, да не говорим, че в югозападна София се строи много усилено. В обратна посока - какво летище - нали до там ще стига първият лъч? А какво стана с площадката на Кремиковци - където уж щеше да има индустриална зона или град сателит? Що се отнася до Овча купел - до там е най-удобно и логическо да се построи отклонение от сегашната линия - по булевардите Вардар и Никола Мушанов - отклонението ще обслужва и Красна поляна и Разсадника и може да се строи по откритият метод, тоест да стане готово за 2-3 години, а не след 20-30... но за да се види всичко това, трябва средноинтелигентен човек, а не *** като Диков !!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Аз пък ям сирене, дето го купувам между 3 и 94207 Евро килото. Нъц! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Ненакрадоха се ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години от 350 до 1 млрд 'бати тънкия марж от 650 млн... отговор Сигнализирай за неуместен коментар