Търговският дефицит на Великобритания през февруари се е разширил поради спад на износа за страните извън Европейския съюз (ЕС), съобщава BBC.
Общият търговски дефицит се е увеличил до 3,4 млрд. британски лири от ревизираните 2,5 млрд. лири през януари, разкриват данни на кралския статистически институт (ONS).
Спадът на износа е предизвикан от по-слабите продажби на британски автомобили в страни извън ЕС, включително САЩ, Русия и Китай.
През февруари, износът на британски стоки се е понижил с 3,4%, докато вносът остава без промяна. За същия период търговският дефицит при стоките се е увеличил до 8,8 млрд. лири от 7,9 млрд. лири през януари. Търговският излишък при услугите остава без промяна и възлиза на 5,4 млрд. лири.
Според Лий Хопли, главен икономист на асоциацията на британските производители (EEF), дефицитът е в унисон с последните данни за производството.
„Въпреки че спадът на износа през февруари е предизвикан от по-слабото търсене извън ЕС, това е изключение от общата тенденция на растеж в развиващия се свят през последните две години“, допълва тя.
Миналата седмица ONS обяви неочакван спад на британското производството през февруари.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата