Доктор Мед издава присъдата си и тя не е добра.
Цената на метала, който отдавна е смятан за барометър за стабилността на световната икономика заради широката му употреба в индустрията, се приближи до двегодишно дъно от 5635 долара за тон в петък, пише Financial Times.
Оповестените данни от началото на този месец показват влошаване на световното промишлено производство на фона на търговската война между САЩ и Китай. „Движението на цената на медта тази година до голяма степен се определя от влошаващите се нагласи в макриокономически план в глобален мащаб“, казва Ричард Найтс, анализатор в лондонската компания Liberum.
„Инвеститорите в суровини са много (негативни) и изглежда допускат най-лошото. Последните данни подкрепят тази гледна точка“, допълва той.
Тази седмица допитвания показаха, че промишленото производство в САЩ е достигнало над 10-годишно дъно през септември, а в еврозоната секторът е отбелязал най-големия си спад от близо седем години.
Медта се използва в почти всички строителни проекти и бяла техника и може да предложи по-добри индикации за развитието на икономиката от останалите стоки и суровини или поне така е на теория. Това също така прави продажбата на метала механизъм по подразбиране за инвеститори, които имат предпазливи очаквания за растежа, а Китай – най-големия потребител на мед в света.
Citigroup прогнозира, че търсенето на мед ще нарасне само с 0,2% през 2019 г. заради понижаването на разходите за електрическите мрежи и спада на продажбите на коли.
Откакто американският президент Доналд Тръмп започна търговския си спор с Китай през юни миналата година, цената на медта е намаляла с над 20%.
„Медта преживява най-трудната 2019 г. от всички основни метали“, казва анализаторът от Deutsche Bank Ник Сноудън. Спадът на глобалния добив с близо 2% тази година обичайно щеше да доведе до по-високи цени“, отбелязва той.
Но комбинация от „вяло търсене“ извън Китай и значително понижаване на запасите в страната „води до ограничено затягане през по-голямата част от годината“, коментира Сноудън.
Много анализатори и инвеститори имат високи очаквания за медта в дългосрочен план, тъй като според тях металът ще играе ключова роля в прехода към нисковъглеродна икономика.
Вятърна турбина, генерираща един мегават ток, достатъчен за захранването на 500 жилища, изисква над три тона мед. Металът е необходим и в литиево-йонните батерии, които задвижват електромобилите, както и в двигателите, инверторите и зарядните им станции.
В същото време минните компании все по-трудно намират големи, висококачествени медни проекти. Поради това анализаторите очакват пропастта между търсенето и предлагането да се разшири до средата на следващото десетилетие, ако не се появят нови проекти.
„Днешната медна индустрия все още разчита на откритията и проектите на нашите прадядовци“, казва анализаторът от Bernstein Research Пол Гейт.
„Нашето заключение е, че за да се постигнат целите на правителствата за въглеродните емисии до 2030 г., цената на медта трябва да достигне 8 хил. долара за тон, или с 40% повече спрямо настоящите цени“, допълва Гейт.


Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия"? Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Атанас Божилов е готов за победа на SENSHI 34 Grand Prix на 5 декември
3 верижни катастрофи затвориха „Хемус“ в двете посоки край Шумен (СНИМКИ)
28 пияни или дрогирани шофьори залови КАТ за ден
Арестуваха двама за сексуална експлоатация на жени, сред тях и 14-годишна
AI разпродажбата поставя под изпитание навика на Уолстрийт да купува при спад
Войната с Иран държи петрола между $85 и $100 за барел
Строителният бум в България може скоро да се забави
ЕС предприема мерки срещу пристрастяването към социалните мрежи
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Три верижни катастрофи затвориха и двете платна на АМ "Хемус"
Палат, крокодил и 17 коли: Украински бизнесмен присвоявал западни пари за защита на Киев (ВИДЕО)
ЕЦБ: Първите плащания с цифровото евро се очакват през 2027 г.
БСП е против концесия на "Топлофикация София", предлага външен мениджмънт
Времето утре: Облаци и южен вятър, температурите до 22°