Изключително сложен компютърен вирус, който през последната година е поразил неизвестен брой индустриални обекти е първият засечен софтуер създаден специално да нанася щети не във виртуалния а в реалния свят, пише Financial Times.
„Червеят“ Stuxnet се разпространява през неизвестни до сега дупки в операционната системна на Microsoft Windows, след което търси определен софтуер за контрол на индустриални компоненти разработен от Siemens.
Stuxnet може да се скрие, да изчака подходящите условия и тогава да зададе нови команди на индустриални мощности, за да предизвика авария. Вирусът е толкова специфичен, че изглежда разработен специално за индустриалния сектор, но експертите не могат да установят, кои точно мощности са инфектирани и какво точно ще се случи с тях.
Докато кибер атаки срещу компютърни мрежи и преди са поразявали комуникациите в страни като Естония и Грузия, Stuxnet е първият известен софтуер който може да причини физически щети или разрушаване на производствени мощности
Според експерти Stuxnet бележи началото на нова епоха в кибер войните.
На конференция при закрити врати миналата седмица в Мериленд, САЩ, германският експерт по индустриална сигурност Ралф Лангнер каза, че е възможно Stuxnet да не е насочен срещу цял индустриален сектор, а към точно определен обект като например ядрена електроцентрала в Иран.
Според Symantec, компания която разследва разпространението на вируса, в Иран има повече инфекции от колкото в която и да е друга страна.
„Ние вече не спорим дали това е първото насочено кибер оръжие, а срещу какво точно и от кого“, казва Джо Уейс, експерт по индустриална сигурност работещ за американската администрация.
Според експерти, познанията на тези които са разработили Stuxnet за Windows, софтуера на Siemens и специфичния индустриален хардуер предполагат, че вирусът е дело на изключително добре финансиран и организиран екип. Най-вероятно подобна организация е финансирана от правителство и като мотив не може да се изключи тероризъм или дори изнудване, посочват анализатори.
Stuxnet започна да се разпространява преди повече от година, но изследването му се забавя поради сложността на програмата.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп