Японската технологична компания Sony е на път да отчете най-високата си печалба тази година, благодарение на високите продажби на своите графични сензори. Всичко това се случва след години, в които фирмата загуби влиянието си в сферата на потребителската електроника и се надява да разработи технология, която да бъде използвана в роботи и самоуправляващи се коли, докато конкуренцията става все по-голяма, предава Ройтерс.
Резултатът ще отбележи добро завръщане към успех на конгломерата, който някога беше лидер в света на потребителските устройства, но сега се фокусира предимно върху пазара на игри и чиповете.
Прогнозата на Sony е, че оперативната ѝ печалба за годината до март ще се увеличи повече от два пъти до 630 млрд. йени (5,6 млрд. долара) в сравнение с предходната година. Освен това компанията очаква, че подразделението за чипове да бъде най-големият двигател на растежа ѝ.
Директори от компанията твърдят, че технологичният пробив в сферата на сензорите за изображения и промяната в мисленето на Sony стоят зад този успех. Всъщност пробивът се изразява в създаването на сензор, който улавя повече светлина, за да създава по-добри образи, а това съвпада с нарастващото търсене на по-добри камери за смартфони.
Всичко това помогна на Sony да разшири пазарния си дял и сега да управлява близо половината от пазара на графични сензори.
"Знаехме, че няма да можем да спечелим, ако бяхме направили това, което правят нашите конкуренти“, коментира Теруо Хираяма, технологичен директор на бизнеса с чипове на Sony.
Японски компании като Hitachi, NEC и Fujitsu, които доминираха на масовия пазар на чипове до края на 80-те години, загубиха позиции заради азиатски конкуренти като Samsung Electronics.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Microsoft се опитва да възстанови Outlook и Copilot след мащабен срив
Китай е най-големият губещ от падението на Дженсън Хуанг
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Светът се насочва към катастрофа, към която няма да може да се адаптира
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"