Компанията за споделено пътуване Lyft очаква да излезе на печалба на коригирана база преди фактори като данъци, такси, лихви и амортизация, година по-рано от прогнозираното от анализаторите, обявиха съоснователите ѝ, цитирани от Wall Street Journal.
Прогнозата за постигане на рентабилност до края на 2021 г. представлява първият публичен ангажимент на Lyft по отношение на времево изпълнение на тази цел. Lyft и по-големият ѝ конкурент Uber Technologies са под натиск от инвеститорите да покажат, че могат да генерират печалба и да продължат да растат.
Компаниите, които станаха публични по-рано тази година, поставиха рекорди за най-голяма загуба за американски стартъп за 12-те месеца преди първичните им публични предлагания.
През август Lyft прогнозира, че приходите ѝ за 2019 г. ще достигнат 3,47 до 3,50 млрд. долара, в сравнение с предишния диапазон за 3,28-3,30 млрд. долара. Компанията твърди, че очаква загубата ѝ за 2019 г. да е между 850 и 875 млн. долара.
Книжата на Lyft приключиха търговията във вторник с над 6% ръст на стойността до над 43 долара за акция, след като новината за прогнозата беше обявена публично по време на WSJ Tech Live конференцията.
Акциите на Uber повишиха цената си с около 6 на сто до 33 долара, под тази от първичното публично предлагане, която беше 45 долара.
Главният изпълнителен директор на Lyft Логан Грийн заяви, че настроението на публичния пазар се е насочило срещу компании, които харчат значително с цел да постигнат по-голям растеж.
Това, което помага за ограничаване на загубата, е намаляването на купоните и други стимули, на които Uber и Lyft разчитат сериозно, за да привличат шофьори и пътници, докато се борят за пазарен дял в САЩ. И двете компании запазиха цените си изкуствено ниски.
Президентът на Lyft Джон Цимър заяви, че компанията предлага по-малко купони, а цените на превозите се нормализират.


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани
Офицер от КГБ, манипулатор: Какви са отношенията между Путин и Тръмп?