Българската компания за производство на електрически скутери Motoretta продава годишно около 100 бройки от своите превозни средства. Флуктуации в годишните продажби има единствено в корпоративните сделки. Това разкри в подкаста “Update“ на Bloomberg TV Bulgaria с водещ Елена Кирилова Десислава Николова, основател на компанията.
Вариациите в корпоративните поръчки са свързани с факта, че има компании, които си поръчват между 30 и 50 скутера извън стандартното количество, което Motoretta произвежда за пазара и сезона, допълва Николова.
Електрическите скутери на компанията се сглобяват в няколко завода по света – в Унгария, Китай, както и в Испания.
„Един продукт като скутера е достатъчно регулиран и сериозен, за да бъде сглобяван където и да е. Ние използваме специализирани заводи, в които се сглобяват от велосипеди до електромобили, за да можем да сме сигурни в качеството на крайния продукт, посочва основателката на компанията.
По думите ѝ Motoretta също е пострадала от спирането на производството през последните месеци във връзка с усилията на държавите по света да овладеят кризата с новия коронавирус.
„Както всички останали, ние търпим страхотни закъснения в доставките. Нашата версия Plus трябваше да е готова през май. Финално очакваме нейното пристигане тази седмица, за да можем да доставим следващата седмица, тъй като има много хора, направили предварителна заявка или такива, които си чакат скутерчето доста време“, посочва още тя.
Николова уточни, че компанията все още не е успяла да върне процесите си до нивото им отпреди пандемията.
„Мисля, че почти всеки един бизнес забелязва, че ще е необходимо повече време от месец-два, за да се влезе в стария ритъм на работа“, обобщава тя.
Повече за бизнеса електрически скутери и зелените решения за придвижване в града можете да чуете в записа.


Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
Горещо време в цялата страна днес
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
За първи път в България оперираха "пеперудено дете" в "Пирогов"
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха