Допълнителен трансфер от бюджета от 8 млн. лв. ще получи Столична община за строителството на метрото. Това става ясно от проект на постановление на МС, публикуван в сайта за обществени консултации.
Парите са за продължението на втората линия на Софийското метро от метростанция „Джеймс Баучер“ с 1300 м подземен участък до квартал „Хладилника“.
Кметът на Столична община Йорданка Фандъкова е поискала допълнително 15 млн. лв. за този участък от метрото.
В писмо до Министерския съвет тя информира, че общата стойност на инвестицията е 42,5 млн. лв., договорите с изпълнителите на строителство и за надзор са подписани. Постигната е тръжна цена от 17 млн. евро на 1 км готово метро при стойност в другите европейски страни между 60 и 120 млн. евро.
Обектът е включен в приетата от общинския съвет инвестиционна програма за 2014 г. с 5 млн. лв.
От общината обясняват, че поради ограничени собствени приходи не е възможно да се разчете необходимият финансов ресурс в пълен размер, независимо от неговата потребност.
Кметът допълва, че Столична община осигурява със собствени приходи за 2014 г. местното съфинансиране по оперативна програма „Транспорт” на два лота от третия етап на разширение на метрото. Това са участъците бул. „Цариградско шосе” – Летище София и „Младост“ 1 – Бизнес парка в „Младост“ 4. За целта в общинския бюджет са предвидени 8,6 млн. лв.
Изпълнението на проекта е започнало в началото на месец август 2014 г., като Столична община е превела от собствени приходи 4,2 млн. лв. аванс на изпълнителя.
В писмото до МС се казва още, че през 2012 г. Столична община е пуснала в експлоатация участъка на Линия 2, който стига до метростанция „Джеймс Баучер” в кв. „Лозенец“. Поради ограничения финансов ресурс не е включено изграждането на метростанцията в кв. „Хладилника“.
Според проекта на МС допълнителните средства за столицата ще се осигурят чрез преструктуриране на разходите по централния бюджет за 2014 г.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас