Европейският Фонд „Солидарност“ не е застрахователно дружество, а е само допълнително средство към помощта, която държавата отпуска за преодоляване на щети от бедствия. Това коментира по време на парламентарния контрол вицепремиерът Томислав Дончев.
„Фондът няма как да измести всички форми на подпомагане“, каза той и допълни, че по отношение на частните имоти основната форма на подпомагане е застраховането, макар и държавата да е изготвила програми в подкрепа на бедстващите.
В отговор на въпрос на депутата Явор Хайтов от „Български демократичен център“ Дончев даде подробности за подадените от България заявления за помощ от солидарния фонд. Страната ни е подала общо три заявления в последните месеци и те се отнасят до щетите от бедствията през 2014 година и от началото на 2015 година.
Вицепремиерът посочи, че първото заявление е било изпратено в Брюксел през август 2014 година и се отнася до щетите от наводненията в периода 19 – 23 юни. Щетите от бедствията в цялата страна се оценяват на 311,3 млн. евро, а според формулата за изчисляване на помощите от Европейската комисия отпусна 10,5 млн. евро от фонд „Солидарност“ за покриване на част от спешните мерки за преодоляването на щетите.
На 9 април 2015 година ЕК отпусна още 1,98 млн. евро за покриване на щетите от наводненията в западните части на страната през юли и август на миналата година. Тогава щетите бяха оценени на стойност 77,5 млн. евро, припомни Дончев.
Третото заявление касае силните снеговалежи в началото на годината, когато бедствието нанесе щети за 243 млн. евро. Правителството вече е подало заявление за отпускането на помощ от солидарния фонд, което в момента се оценява от Европейската комисия. Според Дончев подадената документация е „изрядна“ и страната ни ще получи помощ и по това заявление.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?