Проектът на Сливен е за благоустрояване на площад, на Стара Загора – за реконструкция на междублокови пространства, улици, зелени площи, на Шумен - за реконструкция на междублоково парково пространство и възстановяване на зона за обществен отдих, на Ямбол - за реконструкция на пешеходни зони. В Русе ще ремонтират централната градска зона.
Столична община получава допълнително финансиране за ремонта на парка пред НДК.
Към края на юли само три от 24 общини все още не са сключили анексите за допълнителните обекти. Според сключените допълнителни споразумения дейностите по тези допълнителните обекти следва да приключат в периода октомври – декември 2015 г., уточняват от МРРБ.
От там допълват, че община Стара Загора в момента изготвя анекса за екоавтобусите по проекта за интегриран градски транспорт. За доставката на киберножа се очаква избор на изпълнител за доставка на предвиденото оборудване.
Столична община предстои да сключи договор за изграждане на социални жилища. Общините Лом и Тунджа са се отказали от проектите си по тази мярка.
На въпрос кои са 32-та рискови проекта (по данни до 15 май 2015 г.), заради които се налага преразпределение на средствата, от МРРБ не посочват конкретните проекти, но уточняват, че 15 са на общините, а останалите 17 - на държавни институции. Те са финансирани по схемите за културна инфраструктура, туристически атракции и маркетинг; държавните лечебни и здравни заведения; енергийна ефективност в многофамилни жилищни сгради; социални жилища; градска среда и градски транспорт; второкласни и третокласни пътища; подкрепа за следващия програмен период чрез изготвяне на инвестиционни проекти; изготвяне на интегрирани планове за малките градове.


Ето какво ще е времето утре
Барселона и Реал Мадрид ще играят на по-малко от 500 км от Варна
„Музиката на Санремо“ идва във Варна на 21 август
Костадин Костадинов е рекордьор по изминати километри със служебен автомобил на НС
България остава в елита след победа над Чехия на Евро 2026 по водна топка във Варна
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Южна Корея отказва балистични ракети на Украйна главно заради конституцията си
Инжектирай с повишено внимание
АЕЦ на морето и още ПАВЕЦ: Как България да спаси енергетиката в климатична криза
Какво ще се случи с българският капиталов пазар с въвеждането на еврото
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Всеки може да бъде ударен: Руски дронове превърнаха Херсон в "човешко сафари"
Спипаха 18 нелегални мигранти на "Видин – Калафат"
Хиляди младежи в България членуват в радикални крайнодесни организации
Голям пожар гори на Халкидики, евакуираха селището Сивири
преди 10 години Не е точно така. Варна е малък град и на дължина. От магазин Метро, който е почти на края на града, най-много километър да е навътре, до квартал Почивка, който е на другия край по дължина, до морето, са около 10 км. Но инфраструктурата е лоша, не е пригодена за такива натоварвания и пътуването с автобус на това разстояние е над 50 минути. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Заглавието казва всичко "ХАРЧАТ", а не инвестират, но то няма как да е различно при положение, че няма концепция за масовия спорт. Иначе и до сега не съм видял един проект, в който ясно да са казали как ще се оправят с поддръжката на новоизграденото, за да не се получава стандартната картинка, изгражда се нещо и после се оставя да се троши. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години А за ходенето без кола си ходя. Де ще ида. В БГ живея. Три пъти подред ми крадат акумулатора. Последния път направо разбиха колата за да го отмъкнат. Нарязали инсталацията, изкъртили фара и мигача. Ходих ,жалби пусках /дори не пожелаха да входират жалбата ми от полицията/! Ба ..ти измислената *** е тая държава. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Че не е голям не е! Има ли голям в БГ!? Проблема е че е строено на дължина /терена е такъв/ . Така ако искаш да пътуваш от единия край до другия са си доста 20-тина км. Особенно по тази инфраструктура. Пързалките за деца и лампичките са хубаво нещо но ......това с парите на над 300 хиляди души + солидни заеми....!????? Е ..да преасфалтират и по някоя друга улица и ..до там. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ем ходи без кола, той града не е голям :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години E че строят хората, из цяла Варна са разглобили старите площадки и правят нови. Само дето гражданите не умеят да пазят :[ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Всички кметове на Варна, от 1989 насам са запалени ГРАДИНАРИ! Само в "Морската градина" обикалят. Всеки нов мандат, сменя цветовете на лампичките и си прави снимки. Няма да направят за толкова години поне едно от натоварените кръстовища на две нива но паркове и градинки редовно се прекопават/ и то през пръсти де/! Светофар до светофара през 100 м. Нищо не може да свърши човек в рамките на работния ден. Цял ден стои в колата. Няма и къде да си я паркира. А те...лампички в градините сменят фонтанчета за плацикане на плебса монтират.:)))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Всички кметове на Варна, от 1989 насам са запалени ГРАДИНАРИ! Само в "Морската градина" обикалят. Всеки нов мандат, сменя цветовете на лампичките и си прави снимки. Няма да направят за толкова години поне едно от натоварените кръстовища на две нива но паркове и градинки редовно се прекопават/ и то през пръсти де/! Сфетофар до светофара през 100 м. Нищо не може да свърши човек в рамките на работния ден. Цял ден стои в колата. Няма и къде да си я паркира. А те...лампички в градините сменят фонтанчета за плацикане на плебса монтират.:)))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Освен да се харчат пари не е зле и да се построи нещо смислено! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Oще едно потвърждение за трупане на ,, омразен дълг::. Вместо да създаваме работеща икономика създаваме бездеистваща инфраструктура.За това народа бяга в чужбина.Колониялна политика на ЕС.Ще ни затрият като нация. отговор Сигнализирай за неуместен коментар