От години един от основните проблеми на Варна са свлачищните процеси, които тормозят собствениците на имоти. Много са факторите, които влияят за "пробуждане" на старите свлачища и активиране на нови. Сред тях са масовото застрояване на опасните райони и интензивните дъждове.
За укрепването са нужни десетки милиони, с които общината не разполага.
Във Варна са регистрирани близо 90 свлачища и до днес едно от най-големите и най-проблемните остава това в местността Трифон Зарезан. Там вече повече от две десетилетия брегът се свлича.
„В действителност свлачищата са един от основните проблеми на Северното Черноморие“, каза пред БНТ областният управител на Варна Стоян Пасев.
Няма как да привлечем инвеститори, без да се инвестира в овладяване на свлачищните процеси, допълни той.
На въпрос колко средства са нужни за овладяване на свлачището в местността Трифон Зарезан той обясни, че 11 млн. лв. са необходими за премостване, а не за цялостно укрепване.
Пречиствателната станция на „Златни пясъци“ според него ще помогне за овладяването на свлачищните процеси.
Има работна група с регионалното министерство и за свлачището в района на спирка „Панорама“, което е най-голямото активно свлачище по Черноморието и е само на 6 метра от пътя за „Златни пясъци“.
Нужни са много средства, каза Стоян Пасев, който не е сигурен дали в настоящия мандат ще се стигне до проектиране.
По думите му за укрепване могат да се ползват евросредства, както е направила Румъния.
Той смята, че трябва да бъде специална агенция за брегоукрепване.
За нуждата от спешния ремонт на буните край Варна, които са с пукнатини и засегната арматура, Стоян Пасев каза, че с новия Закон за концесиите може да бъде заявен интерес за срок от 30 – 35 години.
По повод опасенията на рибарите, че достъпът до буните ще бъде ограничен при концесия, областният управител заяви, че буните не са подходящи за риболов, особено през зимата, когато морето е бурно.
Вълноломът е собственост на транспортното министерство и се очаква началото на ремонта да е през януари.
Идеята е по подобие на буната в Констанца да се отвоюва част от морето, за да бъде защитен плажът, заяви Стоян Пасев.


От 1 автуст допълнителни лаборатории ще изследват пробите на шофьорите за наркотици
18-годишен шофьор загина в катастрофа
Германия отчете най-топлата си нощ
Какво ще бъде времето в понеделник?
Никола Цолов с четвърта победа във Формула 2
Европа има 6 млрд. причини за нов налог върху купувачите в интернет
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
14-годишно дете колабира на връх "Ботев"
Религията се връща в училища в САЩ, но много са против
Петкова: Посоката, в която управляващите тласкат страната, е един омагьосан кръг
В кадър: "Славия" изпрати в последния им път двете деца, загинали на "Тракия"
Никола Цолов отново с триумф във Формула 2