Договорът за реализиране на Етап ІІ на проекта за разширение на софийското метро ще бъде подписан във вторник, 22 февруари, в Столична община, между управляващия орган на Оперативна програма (ОП) ”Транспорт” и бенефициента „Метрополитен” ЕАД, съобщиха от общината.
Етап ІІ на проекта включва цялостното строителство за следните два участъка:
- Лот 1 - участък от Линия 2 „ж. к. Обеля – ж. к. Надежда – Пътен възел Надежда” с дължина 4,2 км, 4 метростанции и буферен паркинг под бул. ”Ломско шосе”;
- Лот 2 – участък от Линия 1 „ж. к. Младост 1 – Младост 3 - бул. „Цариградско шосе” (част от трасето „Младост – Дружба - Летище”) с дължина 2,5 км, 2 метростанции и голям буферен паркинг под бул.”Цариградско шосе”.
Общият размер на инвестициите за посочения втори етап на разширението на метрото е 311 млн.евро. От тях 250 млн. евро се осигуряват по ОП ”Транспорт” - 200 млн. евро от Кохезионния фонд и 50 млн. евро от национално съфинансиране. Столична община участва във финансирането на строителството с 61 млн.евро.
Договорът предвижда финансиране на строително-монтажните работи, доставка и монтаж на релсов път и оборудване за системите за управление и функциониране, както и доставка на 18 метровлака.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 15 години Брано бе Инвестор, как успяхте да ми умножите по пет коментара - така да го правехте и с парите ми :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Всичко това е много хубаво, ама айде вече да спрете с вноса на руски влакчета - возенето в Лади не е най-доброто, което може да ни се предложи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар