Синдикалните структури на КТ "Подкрепа" и КНСБ съобщиха в писмо до медиите, че настояват за незабавната оставка на ръководството на БДЖ. Причината е нежеланието да бъдат изпълнени поетите от транспортния министър Ивайло Московски ангажименти.
Исканията са свързани основно с параметрите на заплати и социални плащания, залегнали в колективния трудов договор от 2009 г. Синдикатите настояват този договор да важи до 1 юни 2012 г. и да бъде разработена бонусна система съвместно между синдикати и мениджърски екип.
Стачните комитети в БДЖ настояват още изпълнителният директор на „Холдинг БДЖ“ Йордан Недев да обяви публично какви консултантски договори е подписал с железопътната компания чрез фирмата си "ММД СКЕЙЛ" ООД или други фирми, колко десетки хиляди лева е получил от "фалиралото" БДЖ и все още ли е представител на фирма за консултантски услуги.
Вече 15-ти ден българските железничари ефективно стачкуват в защита на работните си места и доходи.
Междувременно постоянният представител на Световната банка за България Маркус Репник заяви, че банката изчаква правителството да вземе решение за реформата в железницата.
„Няма проблем за отпускането на заема за БДЖ от Световната банка“, каза днес Mаркус Репник. По думите на Репник приходите и производителността на дружеството трябва да се повишат.


Предстои втори турнир по волейбол за подрастващи „Купа Съединение – 2026“
28 876 фиша и 2763 акта написа КАТ за седмица
Четири чуждестранни спектакъла гостуват във Варна за Международния черноморски театрален фестивал
Започват бойните стрелби край Шабла
Тейлър Суифт вдъхнови учените за имената на четири нови вида насекоми
AI анализира, човекът решава - бъдещето на работните процеси е хибридно
БРИКС се разраства, но наистина ли може да се противопостави на САЩ?
На САЩ ще им трябват поне 2 години, за да произведат нови бойни ракети
Ел Ниньо заплашва да увеличи глобалния недостиг на захар
Британският бизнес иска премахване на таксите от сметките за електроенергия
Tesla Cybertruck срещу 30-годишен Dodge Ram в дуел по теглене
Mini показа специалното издание 1998 GT
Електромобилът ви минава с 18% по-малко? Може да си върнете парите
Германец прекоси двете Америки с Ferrari за 500 000 евро
Клиент на Mercedes прекара 16 месеца в затвора
Китай е фабриката на света, България може да спечели от тази стратегия
Тръмп превърна конгреса на републиканците в клетва за лична вярност
Как да повишите самочувствието си?
Иван Анчев: Тандемът Гюров-Кандев е единственият с проевропейска визия
Спомени от първия учебен ден: Физзарядка, приятелства, големи панделки
преди 14 години Подобна наглост надали има другаде по света (като изключим сиртакитата на юг), те вместо да се опитат да запазят компанията функционираща и оттам работни места - тръгнали да се пазарят за по-големи отпуски, къде ти....света се чуди къде да работи те за отпуски питат, нима не се знае, че в огромна държавна компания като БДЖ поне 40% от служителите са напълно ненужни, хиляди позиции с дублиращи функции, малки гари на които работят сумати служители които стоят пред духалките по цял ден....нека излезе истината, аман от тая българска простотия ! а и 2-3 клипчета по тв-то ни светнаха как си крадват завалииките. отговор Сигнализирай за неуместен коментар