От 1 юли служителите на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) вече няма да могат да използват документите си за безплатно пътуване с влак, съобщи председателят на синдиката на железничарите Петър Бунев пред Investor.bg.
„Отнемането на безплатните карти за превоз на работниците в НКЖИ буди моето недоумение. Министърът на транспорта Ивайло Московски нееднократно обещаваше, че картите ще останат валидни до края на годината, като дотогава ще има преразглеждане на условията за отпускането им“, коментира Бунев.
Той подчерта, че досега всяка карта за безплатно пътуване е струвала на компанията по 600 лв. След съответната промяна, поискана от ръководството на БДЖ, стойността на една карта сега възлиза на 4600 лв., посочи Бунев.
„Така наречените „безплатни карти“ всъщност не са безплатни, защото НКЖИ до сега плащаше по 9 млн. лв годишно за тях. Рязкото увеличение на цената им ще принуди компанията да дава по 60 млн. лв. годишно“, допълни Бунев.
В официалното изявление на ръководството към служителите се посочва, че „невъзможността за плащане на 30 млн. лева за карти за следващото полугодие е причината за преустановяването на валидността им“, подчерта Бунев.
Investor. bg се свърза с НКЖИ за да потърси коментар по темата, но от компанията заявиха, че нямат информация за подобно орязване на картите.
Бунев съобщи още, че за последните няколко дни над 200 души са уволнени от БДЖ "Товарни превози".
"Министър Московски обеща, че няма да има повече съкращения в "Товарни превози" до края на годината. Той даде дума, на която не успя да удържи", коментира още председателят на железничарския синдикат.


Българската икономика е отличник сред страните от ЕС
Слави Трифонов загуби делото за клевета, което заведе срещу Кирил Петков
DARA излиза на сцената на "Евровизия" тази вечер във Виена
Евростат: Българките са най-плодовити в ЕС
Кои три зодии ще имат невероятно лято?
Петролът стабилен при срещата между Тръмп и Си и напрежението с Иран
София става столица на науките за дълголетие през октомври
Си Дзинпин изтъкна Тайван като основен въпрос на срещата с Тръмп
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
42 пожара са потушени в страната за денонощие
Румен Спецов: Няма риск от недостиг на нефт за България
Доц. Пишмишева: Хантавирусите не са нов COVID-19, не са непознати за медицината
Двама загинаха при катастрофи през последното денонощие
Фалшиви счетоводители измамили възрастни хора за 1,6 млн. евро в Гърция
преди 13 години изказването ти е много правилно--не разсипвайте шерпите които работят навън зима и лято без всякакви придобивки -- в сняг и пек -- за да се движат пътническите превози на БДЖ-то които не им дават карти -- били искали за карта на човек по 4500 лв. тия щури ли са .-- тогава един млекопроизводител може да иска 8000лв. за литър мляко. ха ха ха - слезте на земята . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години картите да се вземат - но да се дадат нови от местоживеене до работното им място. остана и да си плащат за да идат на работа. нестига че им намалихте заплатите . ДЯНКОВ като е на работа и трябва да иде до БРЮКСЕЛ със самолет плаща ли си билета.А. щото той бе казал защо жепейците имат тези привилегии с безплатни карти.оттам почна всичко . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Необходимо е да останат поне картите им за пътуване от местоживеенето до работното място, а иначе за цялата жп мрежа - отнемането е правилна стъпка! отговор Сигнализирай за неуместен коментар