От 1 юли служителите на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) вече няма да могат да използват документите си за безплатно пътуване с влак, съобщи председателят на синдиката на железничарите Петър Бунев пред Investor.bg.
„Отнемането на безплатните карти за превоз на работниците в НКЖИ буди моето недоумение. Министърът на транспорта Ивайло Московски нееднократно обещаваше, че картите ще останат валидни до края на годината, като дотогава ще има преразглеждане на условията за отпускането им“, коментира Бунев.
Той подчерта, че досега всяка карта за безплатно пътуване е струвала на компанията по 600 лв. След съответната промяна, поискана от ръководството на БДЖ, стойността на една карта сега възлиза на 4600 лв., посочи Бунев.
„Така наречените „безплатни карти“ всъщност не са безплатни, защото НКЖИ до сега плащаше по 9 млн. лв годишно за тях. Рязкото увеличение на цената им ще принуди компанията да дава по 60 млн. лв. годишно“, допълни Бунев.
В официалното изявление на ръководството към служителите се посочва, че „невъзможността за плащане на 30 млн. лева за карти за следващото полугодие е причината за преустановяването на валидността им“, подчерта Бунев.
Investor. bg се свърза с НКЖИ за да потърси коментар по темата, но от компанията заявиха, че нямат информация за подобно орязване на картите.
Бунев съобщи още, че за последните няколко дни над 200 души са уволнени от БДЖ "Товарни превози".
"Министър Московски обеща, че няма да има повече съкращения в "Товарни превози" до края на годината. Той даде дума, на която не успя да удържи", коментира още председателят на железничарския синдикат.


Варна отбелязва 100 години въздушна поща в България с публична лекция
Повечето зеленчуци и плодове поскъпват на борсите у нас
Пощенският код е на път да остане в историята - всяко жилище ще има своe EГН
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Горивата подпалиха Европа: Камиони блокираха Португалия, фермери и таксита излизат на протест в Италия
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Българинът Теодор Кабакчиев е първи в най-старото действащо хард ендуро в света
Мистерия: Къде се крият вирусите след края на епидемията?
Рецептата Dnes: Сладкиш със сладко от череши
Посланикът на САЩ в Гърция притиска България да купува американски втечнен природен газ?
преди 14 години изказването ти е много правилно--не разсипвайте шерпите които работят навън зима и лято без всякакви придобивки -- в сняг и пек -- за да се движат пътническите превози на БДЖ-то които не им дават карти -- били искали за карта на човек по 4500 лв. тия щури ли са .-- тогава един млекопроизводител може да иска 8000лв. за литър мляко. ха ха ха - слезте на земята . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години картите да се вземат - но да се дадат нови от местоживеене до работното им място. остана и да си плащат за да идат на работа. нестига че им намалихте заплатите . ДЯНКОВ като е на работа и трябва да иде до БРЮКСЕЛ със самолет плаща ли си билета.А. щото той бе казал защо жепейците имат тези привилегии с безплатни карти.оттам почна всичко . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Необходимо е да останат поне картите им за пътуване от местоживеенето до работното място, а иначе за цялата жп мрежа - отнемането е правилна стъпка! отговор Сигнализирай за неуместен коментар