Тенденцията да се води БДЖ към фалит е икономически порочна, се посочва в позиция на Българската стопанска камара (БСК) до медиите по повод състоянието на пътническите превози.
Липсата на сериозен ангажимент, включително и политически, към развитието на БДЖ и железопътната инфраструктура, ще доведе до затварянето на производствени мощности и сериозното ограничаване на развитието на отделни икономически региони, смятат от стопанската камара.
По повод спирането на държавната субсидия за железниците за юли месец, от БСК са на мнение, че това решение е логична мярка, която трябва да ограничи изтичането на публични средства, срещу които няма ясни гаранции за оздравяване на компанията.
Според експертите на камарата очертаващата се несъстоятелност на БДЖ може да предизвика, по линията на технологичните връзки, задълбочаване на кризисното състояние на редица производствени дейности. Това ще доведе до нов тласък към несъстоятелност и на националната железопътна инфраструктура, се казва в позицията.
Вероятно несъстоятелността ще бъде обвързана и с шоково освобождаване на служителите, а това ще предизвика ново смущение на разклатения вече трудов пазар.
При невъзможност за оздравяване на дружеството, трябва да се върви към обявяване на несъстоятелност без излишно наливане на допълнителни публични средства, разсрочване или опрощаване на дългове, смятат работодателите.
Всякакви управленчески решения на ръководства на БДЖ, които не са обвързани с политическа подкрепа, ще изправят железницата пред риска на ликвидацията, казва се още в позицията на стопанската камара.


Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Барселона и Реал Мадрид ще играят на по-малко от 500 км от Варна
„Музиката на Санремо“ идва във Варна на 21 август
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Южна Корея отказва балистични ракети на Украйна главно заради конституцията си
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Иво Христов нападна БНР на тема "олигархия", СЕМ с позиция
Ана де Армас беше снимана в обятията на новия си, изненадащ приятел
Недостигът на ракети-прехващачи поставя Украйна пред тежка зима
Защо жените не трябва да следват драстични диети?
Разкриха незаконен развъдник с 46 питбула, били вързани на синджир
преди 14 години С двоен аршин мерят управляващите. От една срана натискат и се хвалят с новите магистрали, че щели да помогнат на бизнеса, а от друга тотално се отказват от товарните превози? Странно, тъй като за разлика от пътническите превози тази дейност е обречена на печалба в дългосрочен план. Справка - У. Бъфет. отговор Сигнализирай за неуместен коментар