За близо три години задълженията на железниците са намалели с около 85 млн. лв., заяви председателят на Съвета на директорите на БДЖ Владимир Владимиров в интервю за националното радио.
Той съобщи, че от есента на 2009 г., от когато работи новото ръководство, досега задълженията на железницата са намалели от 825 млн. лв. до 740 млн. лв.
"Без нито лев държавна помощ и без да взимаме други заеми, сме намалили дълговете. Днес задълженията на железницата са толкова, само защото не получихме двете субсидии за юли и август. Иначе биха паднали поне с десетина милиона надолу", коментира Владимиров.
Във връзка с протичащите реформи в дружеството председателят на борда на директорите заяви, че дълговете на холдинга ще намаляват още, ако развитието продължи по плана, изготвен от ръководството и съгласуван с министерството на финансите.
По повод на спряната субсидия за БДЖ Владимиров каза, че това е било част от плана на финансовия министър Дянков да подпомогне реформите в дружеството, като по този начин си осигури държавна гаранция.
Владимиров припомни, че министерството на финансите е погасило вноските на железницата за юли към Световната банка. Внесената сума ще бъде обезпечена, като железницата ще трябва да прехвърли част от сградния си фонд (най-вече почивни станции) на държавата. Това е част от "оздравителните" мерки за дружеството, с които то трябва да се опита да увеличи приходите си, а и да продължи плащанията по задълженията си.
На въпрос за частните фирми от Белгия и Румъния, които искат да се включат на пазара за пътнически превози у нас, той изрази мнение, че с тяхна помощ системата може да стане далеч по-ефективна, а и част от разходите на държавата могат да намалеят драстично.


Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Бленджини: Не е възможно да играеш два мача за 18 часа
Откриха труп на жена в Елените
Въздушната линейка транспортира пострадал до София
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Корман Исмаилов: ДПС е приключило
Челен удар край Луковит:14-годишно дете пострада тежко
Украйна не е единствената бойна организация, която оформя автономна война
Първан Симеонов: Може да се окаже, че моделът остава без Борисов и Пеевски, но с нов началник
Стоичков след среща с Марко Рубио: Впечатлен съм от него