От тази есен вероятно цените на билетите за пътуване в БДЖ ще се повишат. Това обяви в интервю пред БНТ министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски.
Въпреки тежкото финансово състояние на железницата, спряната субсидия и неясния изход от приватизацията на „Товарни превози“, железничарите ще продължат да получават заплатите си, коментира министърът.
„Министърът на финансите няма да допусне хората да останат без заплати. А по повод субсидията на БДЖ, тя й се полага по закон, защото тя извършва ред социални пътувания, за учащи, студенти, войска и т. н. “, каза Московски.
Във връзка с неуредените взаимоотношения между железницата и Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) Московски обясни, че на този етап не може да се направи много, защото БДЖ има задължения към компанията в размер на близо 100 млн. лв, които са се трупали през годините. За спасението на холдинга са нужни "свежи средства", с които да се погасят част от натрупаните кредити.
Ресорният министър подчерта, че приватизацията на "Товарни превози" може да реши голяма част от проблемите на холдинга, който към момента има задължения на стойност почти 1 млрд. лева.
"Не знам защо опозицията твърди, че железниците са "перлата" на нашата държава, при положение, че дружеството е в толкова тежко финансово състояние. Готов съм да се съглася, че критериите, които бяхме поставили за бъдещите участници в приватизацията бяха завишени, но това бе направено с цел да се привлекат сериозни купувачи. С оглед на всички задължения, които има БДЖ вероятно това е отблъснало инвеститорите", допълни още Московски.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност