Летище София отчита повече приходи от дейността си и по-ниска печалба през първото полугодие на т.г. в сравнение със същия период на 2011 г. Това сочи публикуваният в сайта на Министерство на финансите отчет на „Летище София“ АД за първите шест месеца на годината.
В края на юни 2012 г. печалбата, преди данъчно облагане, е 4,67 млн. лв., което е с малко над 11% спад на годишна база.
Отчетът показва, че през първите шест месеца на годината на най-голямото летище у нас са излетели и кацнали почти 22 хил. самолета, което е 6% спад на годишна база.
Общите приходи на дружеството за полугодието са 48,9 млн. лв., което е с 3,7% повече спрямо същия период на 2011 г. Според отчетния доклад повишението основно се дължи на повече постъпления, записани в графата "Приходи от финансирания" - показателят нараства с 2,5 млн. лв. до 18,25 млн. лв.
През отчетния период януари-юни 2012 г. на аерогара София са обслужени близо 1,7 милиона пътници, което е с 0,7% повече от същия период на предходната година. Интересното е, че пътуващите по международни редовни линии са се увеличили с 34 хил., което е 2% ръст на годишна база.
Националният въздушен превозвач "България Ер" е превозил по външни линии с 8% повече пътници, сочат още данните. При чуждестранните авиокомпании, изпълняващи полети по разписание, най-голям ръст отбелязват Turkish Airlines, Austrian Airlines, NIKI и Air Malta, което се дължи на увеличението на полетите по направленията, които обслужват.
Същевременно е намалял броят на пасажерите по международните и вътрешните редовни линии от София до Варна и Бургас. През първите шест месеца на 2012 г. превозените пътници от столицата към двата морски града са малко над 83 хиляди, което е със 17% по-малко спрямо съпоставимия период на миналата година.
Товарните полети обаче бележат увеличение от 3% за разглеждания период. Данните за първата половина на 2012 г. показват ръст от 5% на обработеното карго на летището спрямо съответния предходен период. Общият обем на товарните и пощенски пратки е близо 8 хил. тона. С 16% са нараснали товарите, превозени със специализирани карго полети, което се дължи в най-голяма степен на увеличените с над 20% обеми на водещия товарен превозвач – DHL.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм