Работата по проекта за изграждане на пътя Русе - Свиленград най-вероятно ще продължи на двустранна основа между България и Катар, тъй като Турция се оттегля от преговорите. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, цитирана от БТА.
Тя поясни, че отказът на Турция не е официален, а е бил изразен в рамките на работните срещи. Това решение обаче не е променило отношението на катарския бизнес.
Павлова уточни, че не е отпаднала възможността за участие на южната ни съседка в проектната компания, която ще изгражда трасето. Същото се отнася и евентуалното турско участие в бъдещия търг за концесиониране на пътя.
Плановете за изграждане на скоростния път от Русе до граничния пункт „Капитан Андреево“ бяха оповестени след визитата на българската правителствена делегация в Катар през май тази година.
В края на юни Павлова проведе срещи с турски и катарски експерти, на които беше договорено до края на октомври проектната компания да бъде сформирана на принципа на публично-частното партньорство.
Днес регионалният министър изрази надежда, че през октомври би могла да се направи и регистрацията на компанията. До края на този месец се очаква да бъдат обявени предварителните прединвестиционни проучвания и меморандумът по проекта.


Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
От 11-и до втори: Никола Цолов с емоционални думи след страхотния обрат в Баку
Търпението носи пари: жените с предимство при инвестициите, златото с нов потенциал
Гюров и Кандев откриха кампанията си: България има нужда от сигурност, стабилност и независимост
18 км тирове пред "Капитан Андреево": колоната вече подминава Свиленград
От над 10 стадиона до нито един: как България остана без съоръжение за голямо първенство по лека атлетика
преди 13 години Гледай сега - ключовата дума е концесиониране. Другото е без значение. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Ако и Катар се откажат, ще го дадем на Ал Кайда... :lol: отговор Сигнализирай за неуместен коментар