Работата по проекта за изграждане на пътя Русе - Свиленград най-вероятно ще продължи на двустранна основа между България и Катар, тъй като Турция се оттегля от преговорите. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, цитирана от БТА.
Тя поясни, че отказът на Турция не е официален, а е бил изразен в рамките на работните срещи. Това решение обаче не е променило отношението на катарския бизнес.
Павлова уточни, че не е отпаднала възможността за участие на южната ни съседка в проектната компания, която ще изгражда трасето. Същото се отнася и евентуалното турско участие в бъдещия търг за концесиониране на пътя.
Плановете за изграждане на скоростния път от Русе до граничния пункт „Капитан Андреево“ бяха оповестени след визитата на българската правителствена делегация в Катар през май тази година.
В края на юни Павлова проведе срещи с турски и катарски експерти, на които беше договорено до края на октомври проектната компания да бъде сформирана на принципа на публично-частното партньорство.
Днес регионалният министър изрази надежда, че през октомври би могла да се направи и регистрацията на компанията. До края на този месец се очаква да бъдат обявени предварителните прединвестиционни проучвания и меморандумът по проекта.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen
преди 13 години Гледай сега - ключовата дума е концесиониране. Другото е без значение. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Ако и Катар се откажат, ще го дадем на Ал Кайда... :lol: отговор Сигнализирай за неуместен коментар