Бизнесът със скрап настоява за законодателни промени и намаляването на рестрикциите, които бяха заложени в новия Закон за управлението на отпадъците (ЗУО).
Резултатите от проучване на организациите на фирмите със скрап показват, че България е държавата от Европейския съюз (ЕС) с най-рестриктивно законодателство на бизнеса с черни и цветни метали, което се базира не на сътрудничество между държавата и рециклиращия сектор, а изцяло прехвърля отговорността за борбата с кражбите на метали на фирмите.
Фирмите за рециклиране на черни и цветни метали искат намаляване или отмяна на данъка върху печалбата за следващата финансова година заради новото изискване да депозират банкови гаранции, за да могат да осъществяват дейността си, съобщи на пресконференция Иво Георгиев, председател на Асоциацията на рециклиращата индустрия.
Той допълни, че бизнесът настоява за намаляване размера на банковите глобите при регистриране на нарушения на площадките, за данъчни облекчения за фирмите, които са направили големи инвестиции и въвеждането на ясни изисквания за нормалното опериране на легалния бизнес със скрап.
Рециклиращите фирми искат също така банковите гаранции да се изчисляват на базата на оборота или да бъдат намалени.
Георгиев обясни, че в момента се водят разговори с МВР за поправки в Наказателния кодекс, така че да се прекъсне веригата от незаконните търговци и да се ограничат кражбите на метали.
Бизнесът със скрап иска и по-добър достъп до европейските средства за технологична модернизация, тъй като не всички фирми отговарят на заложените изисквания за кандидатстване по оперативната програма „Конкурентоспособност”.
Фирмите настояват също така браншовите организации да поемат контрола върху дейността на рециклиращия бизнес на принципа на саморегулацията, както и търговията и рециклирането на черни и цветни метали да не се третира като бизнес с опасни отпадъци.
Исканията ще бъдат депозирани през следващите дни в Министерството на околната среда и водите (МОСВ), Народното събрание, Министерският съвет и други институции.
Георгиев обясни, че рециклиращият бизнес тази година ще „затвори” около 32 млн. лева за банкови гаранции. Допълнителните разходи за обслужването им само за компаниите от асоциацията, която той представлява, се очаква да достигнат около 1 млн. лева за цялата година.
Заради заложените тежки изисквания към бизнеса със скрап, за които фирмите алармират от миналата година, се очаква да се увеличат незаконно работещите площадки. Според председателя на Българската асоциация по рециклиране Борислав Малинов това отново ще насърчи кражбите на метали, както и нелегалните търговци на скрап.
Малинов съобщи, че откакто действа новият Закон за управление на отпадъците е отчетен позитивен ефект що се отнася до кражбите. От БТК и ЧЕЗ отчитат намаляване на кражбите с 40-50%, а данни на МВР сочат, че като цяло кражбите в цялата страна са се свили с близо 30 на сто.
В сектора очакват легално работещите площадки да намалеят до около 800 от общо 2 300, колкото са в момента. От останалите 1 500 площадки обаче вероятно около половината ще продължат да функционират в разрез със закона.
Фирмите се опасяват и от административен произвол при проверките, както и от засилване на корупционните практики заради въведените високи глоби дори за най-малките нарушения.


Черно море привлече Лучано Гастон Скуадроне
Първата половина на 2026 г. е най-горещата в историята на Испания
НАП откри нарушения във варненски заведения
Радев: Продължаваме да работим за икономически ръст
Каско за лятото – защо застраховката Каско на МПС е умна инвестиция за вашето черноморско пътуване?
M&A сделките са нагоре с 30% за шестмесечието при рекорден брой големи
AI агенти в плащанията: Има автоматизация, но не и автономия
Икономиката на Сърбия расте, но с цената на бюджетен дефицит и нарастващ дълг
Си Дзинпин представи Комунистическата партия като двигател на глобалния напредък
AI ще подобри киберсигурността, но след проблемен преходен период
Ferrari и BMW преминават към по-евтини кабели
Кризата във Volkswagen изхвърля на улицата 670 инженери в София
Новата "испанска" марка е с до 8000 евро по-скъпа в България, отколкото в Испания
Шефът на Honda: Сделката с Nissan е съвсем близо
Задната седалка вече не е най-безопасното място в колата
Почина Виктор Уилис, вокалистът на любимата група на Тръмп - Village People
Български камион предизвика катастрофа в Браила, загинаха съпрузи
Трагедия на два плажа в Северна Гърция: Откриха мъртви сръбски турист и гъркиня
Мъж от Крушето седна зад волана с 1,75 промила
Радев: Военните самолети на САЩ напуснаха София, минимизирахме риска от потенциални атаки