Галерията на летище София ще бъде разширена заради нарастващия брой пътници и по-лесното им обслужване. То ще бъде изпълнено по всички критерии и изисквания на Шенген за безопасност и за достъп на хора с ограничени възможности. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски днес, след като направи първа копка на разширението на терминала, съобщи агенция „Фокус“.
Изпълнението на проекта започва днес от спечелилата обществена поръчка АТ "Инженеринг 2000". Стойността е близо 2 млн. лв. без ДДС от държавния бюджет.
Ресорният министър на транспорта не посочи с какви темпове се увеличават пътниците и какви са прогнозите за това в следващите години. Все пак заяви, че най-голямата българска аерогара има "много ясни цели и много ясно заложени параметри" за изпълнението на своите бизнес и инвестиционни програми. Той коментира, че е запазена стабилност в авиационния бизнес и летищната инфраструктура и темпът на нарастване на пътникопотока изисква да се продължават инвестициите.
За съдбата на "стария" терминал на летище София
Все още не е ясно какво е бъдещето на така наречения "стар" терминал на столичното летище. Изпълнителният директор на аерогарата Веселин Пейков, който също присъстваше на старта на разширението на Терминал 2, обясни, че ръководството все още няма яснота по темата.
„За мен старият терминал е една административна сграда с няколко кръпки, халета, и го наричаме терминална сграда. Той не отговаря на никакви съвременни изисквания”, категоричен бе Пейков.
Изпълнителният директор обясни, че към момента приключва техническото задание за разработването на нов генерален план, за промяна в летището. След като бъде окончателно финализиран, ще има конкретна яснота за бъдещето на Терминали 1 и 2 в следващите 15-20 години.
На база на разработените анализи, ще се пристъпи към обсъждане къде да бъде разположен и има ли необходимост от изцяло нов терминал, посочи изпълнителният директор на Летище София.
„Надявам се, със собствени средства, да можем да го реализираме или след като сме наясно имаме ли нужда от нов терминал, тогава вече да се вземе окончателно решение имаме ли нужда от финансиране, какво да бъде финансирането, какви да са условията”, обясни Пейков, като допълни, че летището в близко бъдеще би могло и само в някаква форма да инвестира в поетапно строителство.


Влиза в сила зимното разписание на автобусна линия № 109
Патрулка се заби в оптика в Бургас след гонка
Жители на "Аспарухово": Свлачището се разраства, а строежът не спира
Историческо: МФК Спартак ще представлява България на световното клубно първенство по плажен футбол
Закопчаха стара кримка в Бяла
Полет за Израел кацна в Саудитска Арабия след атака на борда
Стоян Панайотов: Българските онлайн магазини губят пари заради грешен фокус
Протеже на Майкъл Бъри ни предупреждава да внимаваме с корейските акции
DeepSeek представи AI инструменти за чипове на Huawei, алтернатива на Nvidia
Апостол Апостолов: Засега ще имаме горива, но цените ще бъдат високи
Renault започва да произвежда електромобили денонощно
Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта
Китайски кросоувър записа впечатляващ рекорд на Гинес
Нови фарове рисуват пешеходни пътеки върху асфалта
Audi Q9 дебютира в България
Не е достатъчно само да имаме туристи: Важно е какъв продукт предлагаме
Доверието в лидерите: Румен Радев с 44%, Костадинов е втори
Русия удължи до края на октомври забраната за износ на дизелово гориво
Полет от Дубай за Израел бе отклонен след сбиване на пилотите
ДБ с предложение: Възстановяване на имената на хората от възродителния процес