Галерията на летище София ще бъде разширена заради нарастващия брой пътници и по-лесното им обслужване. То ще бъде изпълнено по всички критерии и изисквания на Шенген за безопасност и за достъп на хора с ограничени възможности. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски днес, след като направи първа копка на разширението на терминала, съобщи агенция „Фокус“.
Изпълнението на проекта започва днес от спечелилата обществена поръчка АТ "Инженеринг 2000". Стойността е близо 2 млн. лв. без ДДС от държавния бюджет.
Ресорният министър на транспорта не посочи с какви темпове се увеличават пътниците и какви са прогнозите за това в следващите години. Все пак заяви, че най-голямата българска аерогара има "много ясни цели и много ясно заложени параметри" за изпълнението на своите бизнес и инвестиционни програми. Той коментира, че е запазена стабилност в авиационния бизнес и летищната инфраструктура и темпът на нарастване на пътникопотока изисква да се продължават инвестициите.
За съдбата на "стария" терминал на летище София
Все още не е ясно какво е бъдещето на така наречения "стар" терминал на столичното летище. Изпълнителният директор на аерогарата Веселин Пейков, който също присъстваше на старта на разширението на Терминал 2, обясни, че ръководството все още няма яснота по темата.
„За мен старият терминал е една административна сграда с няколко кръпки, халета, и го наричаме терминална сграда. Той не отговаря на никакви съвременни изисквания”, категоричен бе Пейков.
Изпълнителният директор обясни, че към момента приключва техническото задание за разработването на нов генерален план, за промяна в летището. След като бъде окончателно финализиран, ще има конкретна яснота за бъдещето на Терминали 1 и 2 в следващите 15-20 години.
На база на разработените анализи, ще се пристъпи към обсъждане къде да бъде разположен и има ли необходимост от изцяло нов терминал, посочи изпълнителният директор на Летище София.
„Надявам се, със собствени средства, да можем да го реализираме или след като сме наясно имаме ли нужда от нов терминал, тогава вече да се вземе окончателно решение имаме ли нужда от финансиране, какво да бъде финансирането, какви да са условията”, обясни Пейков, като допълни, че летището в близко бъдеще би могло и само в някаква форма да инвестира в поетапно строителство.


Два концерта през тази седмица затвърждават европейския облик на ММФ „Варненско лято“
„България Еър“ и Volt Premium Taxi с ново стратегическо партньорство за по-комфортно пътуване
Бивш вътрешен министър дава Демерджиев на Европейската прокуратура
Хванаха извършителите на 6 кражби
Месечен хороскоп за юли 2026
Петролът върви към най-големия тримесечен спад в цената от 2020 г.
Дигитална платформа помага да организираме плажния си ден
Ангелските инвеститори дават не само капитал, а и посока за растеж на стартъпите
АИКБ: Бюджетът има плюсове, но липсват реформи, а дефицитът е прекомерен
Тайванската опозиция разпали дебат за дроновете с план за 7,5 млрд. долара
Xiaomi тества спортно купе с 2000 конски сили
Опасно за автомобилите гориво ще спасява Русия в кризата
Високите капаци на съвременните SUV са кошмарът на пешеходците
Jeep с нова стратегия в Европа - китайски флагман вместо американски
Waze дразни шофьорите с нестандартна функция
„България Еър“ и Volt Premium Taxi с ново стратегическо партньорство за по-комфортно пътуване
Близо 30% от доходите на едно семейство в България отиват за храна, а в ЕС едва 16%.
Fibank и McLaren Mastercard Formula 1 Team сбъдват мечти за феновете
Калфин: Бюджет 2026 е инерционен, по-интересен е този за следващата година
Проф. Рачев: България минава метър, Западна Европа очаква трета гореща вълна