„Искаме да има фискални апарати в автобусите, но не е моментът и няма готовност това да се случи“, смята Васил Пиронков от Националната асоциация на автобусните превозвачи, цитиран от агенция „Фокус“. Според него наредбата, която визира реда и контрола на фискалните устройства не е готова в този си вид.
Припомняме ви, че изискването за фискално устройство във всеки автобус, пътуващ по междуградски линии, беше въведено с промени в Закона за автомобилните превози. Първоначално идеята беше устройствата да заработят от 3 януари 2013 година.
Липсата на одобрени модели за устройствата обаче забави въвеждането им и наложи отлагане на срока до 31 март. Сега превозвачите настояват въвеждането на фискални устройства да бъде отложено до края на 2013 година.
Сегашната система е опорочена и от асоциацията настояват за излъчване на експерти от бранша, министерството на транспорта, комисията по транспорт в Народното събрание и всички свързани институции за намиране на решение.
Един от проблемите, посочен от превозвачите, е че въпреки въвеждането на системата, няма да има възможност за електронно резервиране на автобусен билет. Устройствата освен това няма да могат да работят на места без сигнал или извън границите на България. Това е актуален проблем за високопланинските региони, както и междуградските превози в отдалечените населени места, смятат от Асоциацията на автобусните превозвачи.
Ако парламентът не отложи изискването, 15 хил. автобуса ще останат без да могат да изпълняват линиите си от 3 април нататък и ще бъде парализиран транспортът в цялата страна, убеден е Васил Пиронков.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Светът се насочва към катастрофа, към която няма да може да се адаптира
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"