Въпросът за строителство на втора въжена линия в Банско остава за решение на следващото правителство. Това заяви пред журналисти в парламента министърът на околната среда и водите в оставка Нона Караджова, цитирана от агенция „Фокус”.
„Община Банско трябва да си отрази забележките, тъй като ние не приехме предложенията й в пълен обхват.
Предложенията не са за застрояване, а са за това да може да изготви план, който да може да бъде подложен на оценка някога. Когато бъде подложен и ако бъде одобрен след обществено обсъждане и екологични оценки, евентуално тогава ще се строи втора въжена линия”, посочи Караджова.По думите й това е един дълъг процес, а има и процедури, които трябва да бъдат спазени, за да се внесе в Министерски съвет. „Трябва да бъде оповестено съответното решение на интернет страницата на МОСВ, да има междуведомствено съгласуване. Този въпрос остава за решение на следващото правителство. Никой няма намерение да прескача процедури”, подчерта Нона Караджова.
Нона Караджова се отчете за свършеното през мандата и даде оценка „отличен“ на колегите си в министерството. Министърът на околната среда в оставка изброи като постижения на екипа си строителството на регионални депа за отпадъци, поставеното начало на решаването на проблема с праховите частици в няколко града, на работата за повишаване на енергийната ефективност, на политиката за климата.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
преди 13 години За държавни и общински земи съм съгласен! НО ЗА ЧАСТНА ЗЕМЯ - Като е толкова ценна за някаква кауза, платете на собственика и я правете каквото си искате - парк, резерват и т.н. В противен случай е по-лошо от комунизъм: Хем го имаш, хем не можеш да го ползваш! - или отнето ти е правото на ползване !!!!!!!!!!!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Процедурите не знам какви са, но съсипват природата ни безогледно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Жалко! Исках да се започне с този строеж колкото се може по-бързо. Писна ми да чакам по 2 часа на някакви опашки и то заради скапаните платени еколози. Тея изобщо не разбраха, че няма проблем с Пирин и, че никой няма да застроява планината. отговор Сигнализирай за неуместен коментар