Има предложение да се въведе вноска от 2 лв. към всяка полица Гражданска отговорност на водачите и ползвателите на МПС с която да се покрива риск от неплащане към страна от Системата Зелена карта, каза на пресконференция днес Стефан Софиянски, изпълнителен директор на Лев инс.
Целта ще е с тези 2 лв. на полица да се създаде нов фонд към Гаранционния фонд, от който да се плаща на чуждестранните застрахователни компании и Гаранционни фондове, когато те имат претенции към българските застрахователи и нашия Гаранционен фонд.
Гаранционните фондове изплащат обезщетение на пострадалите от водачи без гражданска отговорност. „Ако всички водачи на МПС сключват застраховки, няма да има нужда от вноски към такъв фонд, но при покритие на задължителната застраховка от около 80%, тези вноски са нужни“, сподели Софиянски.
В момента в Гаранционния фонд постъпват 8,5 лв. от всяка автозастраховка Гражданска отговорност, както и 0,15 лв. от задължителната застраховка Злополука на на пътниците в обществения транспорт (включва автобуси, таксита, въжени линии и влекове, тролейбуси, самолети, кораби, влакове).
Софиянски разкри и че България се е разминала на косъм от въвеждане на Мониторинг в системата Зелена карта, което щеше да означава въвеждане на граничен контрол, сбогом на Шенген, внасяне на депозит от българските застрахователи в европейска банка, обща презастрахователна програма и допълнителни вноски.
Причината за проблема е било неплащането от страна на три български застрахователи на щети в чужбина, причинени от автомобили застраховани в тези три компании. Задълженията са били изплатени, но България остава под наблюдение.
„Не казвам, че няма застрахователни измами в чужбина, но българските компании са длъжни да платят, ако чужд застраховател или гаранционен фонд поиска това. Едва след това българските застрахователи могат да търсят по съдебен ред доказването на застрахователна измама“, уточни Софиянски.
„Днес подавам оставката си като изпълнителен директор и председател на Управителния съвет на Лев инс, защото влизам в политиката. След 15 години в застрахователя, които 12 г. като изпълнителен директор, смятам, че съм достигнал лимитът тук. Затова искам да се занимавам с политика, защото знам как се прави бизнес в условията на криза и мога да помогна на обществото и държавата“, заяви Софиянски.


Винисиус Жуниор преподписа с Реал (Мадрид)
ЦСКА удари с 3:0 Макаби като гост
Тъжна вест! Почина голямо име в медицината
Златото стигна до 4295 долара за унция
Във Варна наградиха победителите в Спартакиадата на ВМС
Всеки сантиметър от Дунав е от значение за Сърбия и Румъния
Саудитска Арабия може да прекрати господството на хутите в Червено море
Shell, BP, Exxon: Големите петролни компании се готвят за по-ниски цени
Защо водещ търговец на желязна руда е под лупа
След като фондът му почти се срина, Ашенбренер инвестира 400 млн. долара
Германци доработиха Ferrari 12Cilindri Spider
Дори малко мръсотия върху джанта води до загуба на контрол
Защо старт-стоп бутонът изчезва от новите коли
Графити по цял свят разкриха Smart #2 преди премиерата му
Собственик на Hyundai Ioniq сам увеличи пробега и... багажника
За наказание: Пратиха в “месомелачката” руски войник облечен в рокля (ВИДЕО 16+)
Китай тества Z-10 за опасни мисии: щурмовите хеликоптери тренират полети под радара
Как войните между Иран и Украйна се превърнаха в един енергиен шок
Меган Маркъл по бански в басейна за ЧРД
САЩ засилват морския щит: Нов разрушител Arleigh Burke влиза с нов противоракетен радар
преди 13 години Да се въведе ГО за водач на МПС, а не за автомобил.За да получиш свидетелство за управление на МПС, плащаш застраховка за срока на валидност на свидетелството. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Абе гадове такива, кой е тоя пишман-застраховател дето дава Зелена картана разсрочено плащане? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Отново ще плащаме солидарно, за да покриваме кражбите на другите.Ако някоя застрахователна компания не плаща обезщетение, то би трябвало да се насочи към нея иска, а не ние да събираме пари, за да покриваме лъжливите застрахователи. Привличат клиенти с ниски премии и отстъпки, а после не плащат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар