Има предложение да се въведе вноска от 2 лв. към всяка полица Гражданска отговорност на водачите и ползвателите на МПС с която да се покрива риск от неплащане към страна от Системата Зелена карта, каза на пресконференция днес Стефан Софиянски, изпълнителен директор на Лев инс.
Целта ще е с тези 2 лв. на полица да се създаде нов фонд към Гаранционния фонд, от който да се плаща на чуждестранните застрахователни компании и Гаранционни фондове, когато те имат претенции към българските застрахователи и нашия Гаранционен фонд.
Гаранционните фондове изплащат обезщетение на пострадалите от водачи без гражданска отговорност. „Ако всички водачи на МПС сключват застраховки, няма да има нужда от вноски към такъв фонд, но при покритие на задължителната застраховка от около 80%, тези вноски са нужни“, сподели Софиянски.
В момента в Гаранционния фонд постъпват 8,5 лв. от всяка автозастраховка Гражданска отговорност, както и 0,15 лв. от задължителната застраховка Злополука на на пътниците в обществения транспорт (включва автобуси, таксита, въжени линии и влекове, тролейбуси, самолети, кораби, влакове).
Софиянски разкри и че България се е разминала на косъм от въвеждане на Мониторинг в системата Зелена карта, което щеше да означава въвеждане на граничен контрол, сбогом на Шенген, внасяне на депозит от българските застрахователи в европейска банка, обща презастрахователна програма и допълнителни вноски.
Причината за проблема е било неплащането от страна на три български застрахователи на щети в чужбина, причинени от автомобили застраховани в тези три компании. Задълженията са били изплатени, но България остава под наблюдение.
„Не казвам, че няма застрахователни измами в чужбина, но българските компании са длъжни да платят, ако чужд застраховател или гаранционен фонд поиска това. Едва след това българските застрахователи могат да търсят по съдебен ред доказването на застрахователна измама“, уточни Софиянски.
„Днес подавам оставката си като изпълнителен директор и председател на Управителния съвет на Лев инс, защото влизам в политиката. След 15 години в застрахователя, които 12 г. като изпълнителен директор, смятам, че съм достигнал лимитът тук. Затова искам да се занимавам с политика, защото знам как се прави бизнес в условията на криза и мога да помогна на обществото и държавата“, заяви Софиянски.


Честваме паметта на свети апостол Кодрат и на свети Димитрий Ростовски
Път пропадна заради строеж във Варна (СНИМКИ)
Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
Консерваторите на Мерц за първи път отпадат от регионален парламент
САЩ и Китай се споразумяха за диалог относно AI преди срещата Тръмп-Си
Управляващите очаквано се насочват към убедителна победа на изборите в Русия
Пет основни симптома, с които дизелът подсказва за скрит дефект
Porsche ще освободи 39% от служителите си след две вълни на съкращения
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Британците искат отмяна на Брекзит и отново да се присъединят към ЕС
Гласуването за дизайн на новите евробанкноти приключва днес
Йотова начело на делегацията ни на Общото събрание на ООН
Служител на имиграционните власти простреля и рани мъж в Остин
Жълт код: С усилване на вятъра ще премине студен атмосферен фронт
преди 13 години Да се въведе ГО за водач на МПС, а не за автомобил.За да получиш свидетелство за управление на МПС, плащаш застраховка за срока на валидност на свидетелството. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Абе гадове такива, кой е тоя пишман-застраховател дето дава Зелена картана разсрочено плащане? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Отново ще плащаме солидарно, за да покриваме кражбите на другите.Ако някоя застрахователна компания не плаща обезщетение, то би трябвало да се насочи към нея иска, а не ние да събираме пари, за да покриваме лъжливите застрахователи. Привличат клиенти с ниски премии и отстъпки, а после не плащат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар