Договорите между фермерите и изкупвачите на мляко да станат задължителни, предвижда изменение на Закона за прилагане на общите организации на пазарите на земеделски продукти на ЕС, като проектът е публикуван за публично обсъждане.
Отношенията между производителите и търговците трябва да се уредят по нов начин, тъй като вторите са винаги по-силни. В резултат изкупните цени остават ниски, а крайните – доста по-високи, коментира пред БНР Слави Кралев от агроминистерството.
„Има несправедливо разпределение на добавената стойност по веригата. Малка част от нея отива при фермерите, а повечето остава при търговците“, пояснява той. Фермерите и потребителите са ощетени, а прекупвачите печелят и това е така в целия Евросъюз.
Затова първо се въвеждат писмените договори, като в държавите членки ще се наблюдава какви са цените, на които се изкупува млякото.
Следващата стъпка е млекопроизводителите да се обединяват в сдружения, за да бъдат равнопоставени отношенията им с търговците. Няма да има финансови стимули за сдружаването, единственият стимул, е икономически – фермерите ще бъдат по-силни, ако се обединят.
Като ефект от промените се очаква по-голяма публичност за цените на продаваното мляко, а производителите да стабилизират позициите им на пазара. Ще бъде създадена единна информационна система за цените в ЕС, допълва експертът.
Държавите членки в бъдеще може да направят договорите задължителни не само за млякото, а и във всички сектори на земеделието, така че се очертава разширяване на този режим, пояснява Кралев.
Контрактите за изкупуването на сурово мляко ще бъдат регистрирани в Разплащателната агенция и ще се сключват поне за срок от 6 месеца. Предвидени са и глоби – за изкупуване на мляко без договор санкцията за търговците е от 5 000 до 20 000 лв., а за производителите – от 500 до 2 000 лв., коментира Георги Недялков от земеделското министерство.
Сигурен съм, че ще бъде постигната равнопоставеност с промените, заяви Бисер Чилингиров, председател на Националната овцевъдна асоциация. Според него този регламент е трябвало да бъде въведен отдавна.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган