Oт утре започва строителството на кръстовището на две нива при булевардите "Пейо Яворов" и "Стоян Михайловски" край Семинарията.
Стойността на обекта е около 13,5 млн. лева, съобщи Любомир Христов, заместник-кмет на София по транспорта, цитиран от БТА.
Това е втората част от проекта след вече изградената естакада при Телевизионната кула. Двете кръстовища бяха разделени условно в строителен план.
Строителството при Семинарията ще продължи половин година. Но поради зимните условия през януари и февруари няма да се строи. Очаква се през лятото на следващата година кръстовището да бъде завършено.
Общата ширина на естакадата е 18 метра и включва два тротоарни блока, широки по 1,10 м, две платна за движение по 7 м и разделителна ивица 2 м. Ще бъдат изградени нов водопровод, нов канал и ново улично осветление. Водата в района по време на строителството няма да бъде спирана, отбеляза Христов.
По думите му движението в участъка също няма да бъде спирано.
Ще бъде изграден шумозащитен екран по протежението на бул. "Пейо Яворов", който ще гарантира намаляването на шума и на токсичните газове.
В рамките на проекта е предвидено разширението на ул. "Стоян Михайловски" в участъка между площад "Велчова завера" и "Пейо Яворов", както и пешеходен подлез за връзка на двете зони с парка, обяви Любомир Христов.
Той посочи, че проектът предвижда и още два етапа – връзката на бул. "Никола Вапцаров" с ул. "Сребърна" по трасето, което минава зад болница "Токуда". Така ще се осигури пряка връзка за автомобилите до кръстовището с бул. "Черни връх" и ул. "Сребърна". Следващият етап е разширението на бул. "Черни връх" до Околовръстния път.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
До момента САЩ са похарчили $29 милиарда за войната срещу Иран
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
преди 12 години Ехххх иска ти се ежедневно, но извънредния труд струва пари. Тогава проекта ще стане скъп и ще почнете да ревете че е много скъпо за тази естакада. С две думи българи всичкознайковци :)))))))))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Кога родните предприемачи ще бъдат притиснати за работят ежедневно 24/7 когато се налага да се изграждат ключови проекти особено такива, които водят до блокиране на важни пътни възли. При такива случай е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да се работи ежедневно, включително на всички официални празници както и ВСЕКИ уикенд, докато проектът на бъде завършен. Не може 300 метра кръстовище да се стори за цяла година, това е практика от преди 100 години. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Че я изстрадаме и тая естакада да му *** майката. Не можехте ли летото да я направите, дей*а и овчарите? отговор Сигнализирай за неуместен коментар