Oт утре започва строителството на кръстовището на две нива при булевардите "Пейо Яворов" и "Стоян Михайловски" край Семинарията.
Стойността на обекта е около 13,5 млн. лева, съобщи Любомир Христов, заместник-кмет на София по транспорта, цитиран от БТА.
Това е втората част от проекта след вече изградената естакада при Телевизионната кула. Двете кръстовища бяха разделени условно в строителен план.
Строителството при Семинарията ще продължи половин година. Но поради зимните условия през януари и февруари няма да се строи. Очаква се през лятото на следващата година кръстовището да бъде завършено.
Общата ширина на естакадата е 18 метра и включва два тротоарни блока, широки по 1,10 м, две платна за движение по 7 м и разделителна ивица 2 м. Ще бъдат изградени нов водопровод, нов канал и ново улично осветление. Водата в района по време на строителството няма да бъде спирана, отбеляза Христов.
По думите му движението в участъка също няма да бъде спирано.
Ще бъде изграден шумозащитен екран по протежението на бул. "Пейо Яворов", който ще гарантира намаляването на шума и на токсичните газове.
В рамките на проекта е предвидено разширението на ул. "Стоян Михайловски" в участъка между площад "Велчова завера" и "Пейо Яворов", както и пешеходен подлез за връзка на двете зони с парка, обяви Любомир Христов.
Той посочи, че проектът предвижда и още два етапа – връзката на бул. "Никола Вапцаров" с ул. "Сребърна" по трасето, което минава зад болница "Токуда". Така ще се осигури пряка връзка за автомобилите до кръстовището с бул. "Черни връх" и ул. "Сребърна". Следващият етап е разширението на бул. "Черни връх" до Околовръстния път.


Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
Горещо време в цялата страна днес
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
За първи път в България оперираха "пеперудено дете" в "Пирогов"
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха
преди 12 години Ехххх иска ти се ежедневно, но извънредния труд струва пари. Тогава проекта ще стане скъп и ще почнете да ревете че е много скъпо за тази естакада. С две думи българи всичкознайковци :)))))))))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Кога родните предприемачи ще бъдат притиснати за работят ежедневно 24/7 когато се налага да се изграждат ключови проекти особено такива, които водят до блокиране на важни пътни възли. При такива случай е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да се работи ежедневно, включително на всички официални празници както и ВСЕКИ уикенд, докато проектът на бъде завършен. Не може 300 метра кръстовище да се стори за цяла година, това е практика от преди 100 години. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Че я изстрадаме и тая естакада да му *** майката. Не можехте ли летото да я направите, дей*а и овчарите? отговор Сигнализирай за неуместен коментар