Обединението „ХПВС – ССТ” ще строи Северната скоростна тангента, реши Върховният административен съд (ВАС). Съдът отхвърли като неоснователна жалбата на италианският консорциум „Салини – Импреджило” срещу решението на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) по казуса.
Припомняме, че през пролетта италианската компания беше класирана на първо място от Агенция „Пътна инфраструктура” за изпълнител на проекта за изграждане на Северната скоростна тангента. Компанията не даде най-ниската цена, но заради техническите параметри получи най-много точки при оценката на офертата.
В средата на юни КЗК върна процедурата с един ход назад, а от своя страна през август от Агенция "Пътна инфраструктура" направиха втори избор и този път „ХПВС – ССТ” беше определен за изпълнител. Това решение беше обжалвано пред ВАС (чрез КЗК) от италианската компания.
С решението си съдът постановява, че няма нарушения при втория избор на изпълнител, който е направен съобразно указанията на КЗК и ВАС.
Припомняме, че проектът за изграждането на Северната скоростна тангента на София беше прехвърлен от ОП „Транспорт” към ОП „Регионално развитие” с цел да се спасят неусвоени средства. Отсечката е част от трасето „София – Калотина” и е с дължина 16,5 километра.
22:25 | 13.09.22 г.
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево” 
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС 
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток 
От „Аз вярвам и помагам“ даряват два чисто нови пункта за кръводаряване в София и Плевен 
Катастрофира автобус от градския транспорт на Варна 
дава под наем, Тристаен апартамент, 180 m2 София, Лозенец, 1900 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 79 m2 Бургас област, гр.Созопол, 212000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 68 m2 Варна, Младост 2, 134900 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 74 m2 Варна, Владиславово, 117500 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 68 m2 Варна, Младост 2, 155000 EUR 
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа 
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира 
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна 
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия 
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta 
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя 
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron 
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт 
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан 
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария 
18 км тирове пред "Капитан Андреево": колоната вече подминава Свиленград 
От над 10 стадиона до нито един: как България остана без съоръжение за голямо първенство по лека атлетика 
"Мила Родино" не винаги е звучала така: проф. Неделчев разказа за промените в химна 
Не е членство, но не е и просто партньорство: какво предлага ЕС на Канада 
Демерджиев за акцията на ГКПП "Лесово": Предотвратихме пласирането на хиляди дози смърт 
преди 12 години Цената има тежест от 50% при класиране на офертите като със своето предложение консорциумът взима максимално възможните 50 точки. От останалите 50 точки за техническо предложение и срок на изпълнение българският консорциум е събрал 29 точки, което е и най-ниският показател сред 4-та участника, достигнати до втория етап на конкурса. Какво ли ще бъде качеството, след като техническите показатели са най- ниски......? Предложили са най-ниска цена защото знаят, че след това винаги могат да искат увеличение поради непредвидени обстоятелства, а ако не платят на подизпълнители може да спестят още малко.Няма оправия в тая държава. отговор Сигнализирай за неуместен коментар