Предстои правителството да реши в кои сектори приоритетно ще е необходимо да се развиват публично-частни партньорства и да се привличат частни инвеститори. В момента инвестициите са ограничени по съществуващия закон до техническа и социална инфраструктура, което не включва големи инфраструктурни проекти.
Това каза Елисавета Симеонова, съветник по европейските и външнополитическите въпроси в политическия кабинет на вицепремиера по икономическото развитие Даниела Бобева на кръгла маса на тема: "Публично-частни партньорства и обществени поръчки: По-добра регулаторна среда за повече бизнес възможности", организирана от AmCham.
Припомняме, че в началото на март правителството прие решение, с което внесе за разглеждане от парламента предложение за отмяна на съществуващия Закон за публично-частното партньорство.
През март регионалният министър Десислава Терзиева мотивира предложението с думите, че това е неработещ, рестриктивен закон, който не е приложен на практика повече от година и половина, откогато всъщност е влязъл в сила. „На практика вместо да облекчи инвеститорите, той допълнително затрудни инвестиционния процес“, коментира тогава тя.
Днес Елисавета Симеонова увери, че публично-частни партньорства ще могат да се прилагат по силата на действащия в момента закон, докато той не бъде отменен.
„В междинния период, в който проектозаконът за отмяната за Закона за публично-частното партньорство се обсъжда от Народното събрание, няма да има луфт във възможността за прилагане на подобни партньорства, защото остават в сила секторните закони, които позволяват тази дейност“, коментира Симеонова, цитирана от БТА.
Сред секторните закони Симеонова посочи тези за държавната и за общинската собственост и за концесиите.
Експертът припомни, че тази пролет бяха приети директиви - една за концесиите и две за обществените поръчки, поради което се налага изготвяне на ново законодателство или ревизия на съществуващото.
„Ще трябва да се работи за транспониране на новите директиви в приетия Закон за обществените поръчки. В този пакет ще се отчете и евентуалната отмяна на съществуващия Закон за публично-частното партньорство, за да може да се транспонира законодателството и, ако има луфтове, да се създаде нова законова рамка“, поясни съветникът на вицепремиера Бобева.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите
Домашна ракия само у дома, иначе глоба 1000 евро
Британи и Патрик Махоумс чакат четвъртото си бебе!