При осигурено финансиране магистралата Русе-Велико Търново може да бъде готова до 2020 година. Това каза в Русе министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова, предаде БТА.
Павлова обясни, че изграждането на магистралата е основен приоритет за региона. В бюджета на агенция "Пътна инфраструктура" вече са заложени 4 млн. лева за идейния проект на пътя, а след това и за техническия проект. Ако всичко върви по план, догодина се очаква да се направи отчуждаването на земи.
Магистралата ще бъде с дължина 110 километра. Нейната индикативна стойност е повече от 800 млн. лева, като ще се търси външно финансиране.
Павлова коментира, че докато магистралата бъде изградена, пътят Русе-Бяла ще бъде поддържан в добро състояние, като в момента се обмислят мерки и за неговото допълнително обезопасяване заради честите катастрофи.
Тя допълни, че по оперативна програма "Региони в растеж" ще се заложи проект за ремонт на пътя Русе-Червена вода-Тетово-Кубрат-Дулово, който е с дължина 53 километра.
По повод на проблема от години с булевард "България" в Русе, министърът каза, че заради изпълнителя има лошо качество и дефекти, които трябва да бъдат отстранени, за да се издаде акт 15 и след това да има приемателна комисия по акт 16. "Имаме мобилизация този изпълнител да бъде заставен, за да свърши работата, като се надявам през пролетта това да бъде факт", обясни Павлова.
Тя информира още, че вече е одобрена програмата за трансгранично сътрудничество "България - Румъния", която е с общ бюджет почти 260 млн. евро. Русе вече има готови проекти, с които да кандидатства за финансиране.
В крайдунавския град Палова участва на среща с граждани, свързана с Националната програма за енергийна ефективност на многофамилните жилищни сгради.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК
Оправдаха Лютви Местан за катастрофата със загинало бебе
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите