Най-много около 10 стотинки за километър ще възлиза таксата за преминаване по магистрали за тежкотоварния трафик, след като бъде въведена тол таксата. Това показват първоначалните разчети на министъра на регионалното развитие Лиляна Павлова, поясни тя в интервю за Нова телевизия.
Все пак Павлова направи уточнение, че анализът на трафика тепърва предстои, разчетите ще са готови до края на годината, а въвеждането на тол таксата за леките коли няма да се случи през следващите две-три години.
Според Павлова сегашната винетна система се е оказала евтина, особено за товарните автомобили, а въвеждането на тол такси ще е най-справедливият начин за таксуване на преминаващите по автомобилната мрежа, тъй като се плаща за изминато разстояние, а не за време, както е при винетките.
„Ако искаме да имаме хубави пътища, трябва да имаме добри приходи", изтъкна Павлова. Според нея за поддържане на пътищата на нивата от Европа са нужни по около 1 млрд. лв. на година. "За да имаме тези пари, трябва да имаме приходи от такси от тези, които ползват най-много тези пътища. Справедливо е ТИР-овете да плащат най-много и за изминати километри".
По думите ѝ тол системата ще се въведе поетапно, като първо обхване тировете и тежките камиони, които трябва да бъдат принудени да не използват малките пътища, непригодни за тежкия трафик. След това ще бъде въведена електронната винетка за леките коли, а тол таксата за тях може да стане факт едва след построяването на магистралния пръстен на страната.
Същевременно Павлова потвърди и графика за пускането на новите магистрални участъци през тази година - отсечката от магистрала "Струма" между Дупница и Благоевград ще е готова през октомври, а между Сандански и Кулата - през август. До септември изцяло ще бъде пусната в експлоатация и магистрала "Марица".
По отношение на програмата за саниране Павлова повтори, че вече има сключени три договора за саниране на сгради във Варна, Враца и Плевен, като предстои да бъдат подписани още десет, между които в градовете Момчилград, Мадан, Димитровград. Давайки тези примери, тя отрече, че правителството финансира по програмата общини, доминирани от ГЕРБ.
„Ама защо да не трупаме политически точки, като ние… първо сме поели предизборен ангажимент, който в първите 100 дни на управлението го изпълняваме. Второ, инвестираме 1 млрд. лева в икономиката, а не раздаваме социални помощи на калпак, както често обичат да го правят отново Мая Манолова и сие, а искаме да инвестираме 1 млрд. лева, с който хем да имаме социална програма и да инвестираме… хем икономически да подкрепим... Над 2500 фирми ще участват и могат да участват в този процес, защото целта е именно да подкрепим малкия и среден бизнес“, поясни още Павлова.


Международният фестивал за улични изкуства с първо издание във Варна
Един загина, а 24 пострадаха във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Хороскоп за 30 юни 2026
Един човек загина, а петима пострадаха при пожари за денонощие у нас
Путин: Русия ще продължи настъплението си до пълното превземане на четири украински области
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
Трафикът през Ормузкия проток намаля след нови атаки срещу кораби
Пакистан уби 29 екстремисти при нова ескалация по границата с Афганистан
За четвърта година Sunterra RE остава лидер във ВЕИ сектора
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Как да прочетете „здравния картон" на употребяван електромобил?
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Професор от УМБАЛ "Александровска" обявява безсрочна гладна стачка
Самолет, автобус, кола, влак: Как най-евтино и бързо да стигнем до морето
Гала стана баба за втори път
Yettel обновява ТВ плановете си с повече екрани за едновременно гледане и позиции за премиум съдържание
Миланов: Част от паричните потоци за “Баба Алино” са от Дубай