Няма основание за повишаване на цената на електричеството и на топлоенергията, каза в ефира на БНТ вицепремиерът Томислав Дончев. За своето мнение той се позовава на състоянието на системата и на цените на енергоносителите.
Цената на електроенергията е чувствителна тема за всички и не трябва да плашим хората с нея, коментира още вицепремиерът и допълни, че независимата Комисия за енергийно и водно регулиране ще определи имат ли основание енергийните компании да искат такова увеличение.
Дончев призна, че в Националната електрическа компания (НЕК) има натрупан дефицит от 3,5 млрд. лева, голяма част от който е породен от изкуственото задържане на цената на тока преди година. Този дефицит обаче може да бъде свит чрез ограничаване на разходите, а не толкова чрез повишаването на цената на тока, посочи той.
Припомняме, че в края на миналата седмица Комисията за енергийно и водно регулиране публикува ценовите заявления на лицензионните дружества за новия регулаторен период. Исканията са за повишение и на тока, и на парното и топлата вода. В същото време обаче новият председател на енергийния регулатор Иван Иванов дава заявки, че цената на тока няма да се повиши от 1 юли.
Според Дончев причината дружествата да искат увеличението на цените ще бъде мотивирана от състоянието на мрежата и необходимостта от инвестиции.
Вицепремиерът направи коментар и за промените в газовата карта на Европа и изтъкна необходимостта страната ни да се бори през територията й да минават колкото е възможно повече газопроводи. „Най-лошият сценарий би бил да изгубим ролята си на транзитираща страна“, допълни той. За него няма притеснения за сигурността на газовите доставки и основание за това е интерконекторната връзка с Гърция. Тя е първостепенен приоритет и се работи активно за нейната реализация, стана ясно от думите на Дончев.
Прехвърлянето на Агенцията по обществените поръчки от икономическото към финансовото министерство ще събере на едно място органите, които провеждат контрола върху провеждането на тези поръчки, смята вицепремиерът. Той обясни, че при провеждането на търговете Агенцията прави предварителен контрол – за избягването на грешки, а след това – Министерството на финансите прави последващ контрол, за да се прецени дали няма нарушения.
„Иска ми се контролът да е малко по-синхронен, дори концентриран в по-малко звена“, допълни той.
По отношение на дупките и ремонтите по пътищата Дончев коментира, че „пълненето на дупки е грешна икономическа логика“ и целта на правителството е да се работи за цялостен ремонт, а не просто да се „кърпят“ участъци. Това обаче изисква „много пари“, допълни още той.
„Държавата разполага с едни пари, които е събрала от данъците на хората, плюс тази част от парите, които идват от еврофондовете. Тоест ресурсът е краен“, обясни вицепремиерът и допълни, че се полагат „неимоверни усилия“, но тези разходи са в конкуренция с всички останали – за пенсии, образование и други социални разходи.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?