Летище София получи висока оценка от пътуващите, показзват резултатите от първото маркетингово проучване на пътникопотока през столичното летище. Над 40% от пътуващите дават добър 4 от максимално 5 като оценка за предлаганите летищни услуги, съобщиха от столичния аеропорт.
Проучването показва още, че около 60% от чужденците, които посещават столицата, заявяват желание да се върнат отново.
През лятото пристигащите в страната ни са повече, а през зимата преобладават пътуванията в чужбина, показва статистиката на аеропорта.
Бизнес пътниците предпочитат да пътуват през Терминал 2, а сезонно работещите – през Терминал 1.
Според изследването българите със своите 70% са основна част от пътникопотока на летище София. Следват ги гражданите на Великобритания, Германия и САЩ.
Най-предпочитаният транспорт до летището е автомобилът за 40% от пътуващите, следван от таксиметровите услуги и метрото.
Данните сочат, че пътниците предпочитат да направят резервациите си онлайн.
Резултатите от маркетинговото проучване бяха обявени официално от ръководството на летище София пред представители на авиокомпании.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана