Парламентът прие на първо четене промени в Закона за железопътния транспорт

Парламентът прие на първо четене промени в Закона за железопътния транспорт, внесени от Министерския съвет. От 114 депутати 95 бяха "за", а 19 се въздържаха, БТА.

В доклад на Комисията по транспорт се посочва, че промените са в отговор на официално писмо по процедура за нарушение на ЕК за неправилно транспониране и прилагане на евродирективи. Те са свързани с безопасността на железопътния транспорт, лицензирането на железопътните предприятия, разпределяне на капацитета на инфраструктурата, събиране на такси за ползването й, сертифицирането за безопасност.

Отделни текстове от законопроекта предвиждат задълженията за разследване на произшествия и инциденти, изпълнявани досега от Изпълнителна агенция "Железопътна администрация" (национален орган за безопасност), да се възлагат на управителя на железопътната инфраструктура и железопътните предприятия. 

Разграничават се задълженията на отделните заинтересовани страни и се въвежда изискване основните елементи на системите за управление на безопасността на железопътните предприятия и управителите на инфраструктури да включват процедури, които да гарантират, че произшествията, инцидентите и другите опасни събития се докладват, разследват, анализират и се вземат необходимите превантивни мерки.

Създава се и правно основание за налагането на санкции при неизпълнение на задълженията от железопътните предприятия и управителя на инфраструктурата за разследване на произшествия, инциденти и ситуации, близки до инциденти.

Друга група промени са свързани с реализацията на проекти за изграждане или разширение на обществената транспортна инфраструктура. Прецизира се начинът на предоставяне на имущество - държавна собственост, за управление на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ).

В рамките на дебатите от БСП заявиха, че се въздържат при гласуването, защото препоръките от писмото на ЕК са отчетени само частично.