Само въвеждането на интелигентни системи ли ще повиши пътната безопасност

"Визия 0" е международен проект за намаляване на жертвите от пътно-транспортни произшествия. Фактът, че правителството на България прие стратегия за него е наистина много положителен. Това е мнението на д-р ик.н. Николай Иванов, председател на управителния съвет на Българска браншова асоциация "Пътна безопасност" и член на ръководството на Камарата на строителите в България, изказано в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.

"Това е едно ключово решение на Министерски съвет, което трябва да бъде подплатено с много изследвания и взаимстване на добрия пример от останалите страни. Разбира се, изисква се и участието на всеки един гражданин", посочи той.

Николай Иванов коментира част от предвидените иновации, които трябва да бъдат внедрени по родните пътища, включително система за автоматична идентификация на пътните инциденти на тунела "Траянови врата", както и изграждането на интелигентни информационни табели и монтирането на камери за измерването на средната скорост и мониторинг на трафика на определени участъци от АМ Тракия.

"Проектът ще бъде много полезен. Той е първи за България, няма да бъде последен. Целта на всички мерки, с които ще ни контролират, е скоростта да бъде намалена", смята той и е убеден, че повишаването на безопасността като цяло не би могло да бъде успешно без поддържането на съществуващата пътна мрежа в страната.

Иванов напомни, че в последните години се разшири автомагистрална мрежа в България, но подчерта, че е много важно тя да се поддържа, което не се случва заради недостатъчното финансиране. „Каквито и мерки да взимаме, трябва да имаме предвид, че всичко зависи именно от поддръжката", категоричен е председателят на управителния съвет на Българска браншова асоциация "Пътна безопасност".

Повече от разговора в студиото вижте във видео материала.